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配置丰富/驾驶安逸 试驾体验昊锐1.8TSI

大家车网 2010-03-06 06:34 来源:汽车点评网 作者:高超

配置丰富/驾驶安逸 试驾体验昊锐1.8TSI(2)

    上深下浅内饰搭配很好的提升了内饰的整体感,对于内饰的配色。米色面板配桃木装饰,整体的布局比较传统、稳重大方,这样的选择会更多的倾向于中年消费者和商务用户。

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  昊锐的双筒式仪表盘,极其明显的突出了TSI发动机带来的运动气息,而仪表盘的背景灯也一改斯柯达传统的绿色,改用了更为时尚、漂亮的白色背景灯,这样的设计使得在米色/灰色的内饰颜色搭配上相得益彰。

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  昊锐的多功能真皮方向盘,其实并不太多亮点可言,蓝牙手机系统和音量调节都可以直接在方向盘上进行完成。而方向盘后方则为定速巡航、雨刮器等功能的切换。这样的设计更易上手操作起来也很方便。

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    昊锐的多媒体系统功能十分全面,导航、收音、CD、DVD、外接音频输入、电视节目播放等等,目前市面上出现的功能基本在它上面都可以实现,而且效果也还不错。显示屏周围的按键较大,加上触摸屏的操作,整个系统控制起来很容易上手。

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    昊锐的导航可以通过触摸屏进行各种功能的操作,屏幕右侧的“MAP”键功能为打开地图,而“NAVI”键功能则为设置导航目的地及其各种衍生功能。在仪表盘中央的行车电脑显示屏上也会有剩余距离、即将行驶方向以及预计到达时间的简单提示,方便驾驶员进行观察,此点非常人性化。

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    GPS的搜索功能非常强大!除了区县和道路名称之外,甚至可以按连门牌和交叉路口号来搜索。导航的拼音搜索功能既可以利用全频输入也可以采用拼音的首字母搜索,使用起来很方便。

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    以往在奔驰、宝马高档轿车上常见的PLA智能泊车辅助系统,这回也作为选装件出现在了昊锐的配置单上。

    这套系统对于那些遇到侧方停车就挠头的菜鸟级驾驶者来说,绝对是个福音。前后以及侧面的多个感应器,会主动搜索侧面是否有合适的停车位。找到之后会在仪表盘中央的液晶屏幕上也会相应的显示出来,当显示停车换入倒挡的标志时你需要做的是挂入倒档。之后液晶屏会出现一个选项,按一下挡位边上的功能键,车辆会自动停车入位。这个过程中你只要控制好油门和刹车就可以了。停好之后仪表盘上也会出现相应的提示信息,很方便也很人性化。

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    智能泊车确实很厉害!但还是有明显的局限性,它只适合于路边的侧方停车。如果遇到停车场那种直来直去的停车方式,它就无能为力了,这时你就只能自己“操刀”了。不过昊锐的模拟可视驻车系统加上分布于全车多个角度的感应器,还是能够有效帮助你的把车安全的停到车位中。

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责任编辑: 张雷

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1.8TSI MT优雅版 2012款 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.50 秒 0.00 米 7.40 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

昊锐是上海大众斯柯达推出的中高级轿车,外观大气奢华却不失稳重,内饰虽然简单朴素但做工精致,充沛的动力和舒适的操控都受到了消费者的肯定,但行车路噪偏大和售后服务态度较差等问题亟须解决,从而提升其市场竞争力,取得更好的市场销量。

评测编辑:张丽

9分

昊锐是上海大众斯柯达旗下最大、最豪华的车型,外观大气奢华却不失稳重,兼顾家用和商用;内饰简洁实用,布局合理,用料不错;丰富的配置和充裕舒适的空间受到了众多网友的好评;搭配TSI发动机,动力输出平顺充足,驾驶顺畅;操控感较强,排挡顺畅,但行车噪音较大;油耗经济;安全性能表现出色;性价比较高。

评测编辑:强子

9分

最大优点:外观大气稳重,低调奢华,家用商用都可以;内饰简洁,做工不错;空间宽敞;动力充足;操控感较强。 最大缺点:桃木装饰略显老气,中控面板设计过于呆板;驾乘过程中路噪明显。
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