进口SUV也实惠 试驾三菱欧蓝德EX劲界

4. 2.0升发动机的输出表现可以令...

    我们试驾的这款2.0L车型是老款欧蓝德里没有的，三菱为该车选择的是最大功率108千瓦/6000转、最大扭矩197牛米/4200转的MIVEC发动机。与发动机搭配的是可模拟6速换挡的CVT无级变速器，不仅保证了油耗的经济也能带来一定的驾驶乐趣。

    当听到这款新欧蓝德用的是2.0L发动机时，估计许多人的第一反应是“没劲”。是的，就连我自己没拿这车之前也有同样的感觉，一台2.0L发动机带动一款1571公斤重的汽车奔跑，的确容易让人觉得有些费劲。但事实却并非如此，通过几天的试驾，这台2.0L发动机充分证明了它的实力，让新欧蓝德跑起来绝对够用！

    虽然在日常驾驶中起步会觉得稍稍有点乏力，但对于以城市道路驾驶来说已经足够了，特别是从油耗的经济方面考虑，2.0L发动机的确是非常不错的选择。由于试驾的那几日北京部分路面上还有些冰雪，所以我一直使用的4WD四驱模式行驶。个人感觉在四驱模式下2.0L发动机的动力表现丝毫不受影响，同时油耗也没有明显增长，还是让人非常满意的。