敞篷开启仅12秒 试驾马自达MX-5 体验篇
大家车网 2009-08-14 00:00 来源：网摘 作者:柴华
敞篷开启仅12秒 试驾马自达MX-5 体验篇(5)
中间的音响系统界面简单，而且能在上边看到BOSE的logo。自动空调系统由三个圆形控制钮组成，在中控台的下部一字排开。中控台底部还有几个重要内容，除了座椅电加热系统外，还有外接音频AUX输入口和12V电源口。
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车窗控制键的设计与其他车型有所不同，并没有安排在车门上，而是采用与206相同的设计，控制键被放在了挡把的后边。由于车内以黑色为主，如果不仔细的话还真不容易发现。
而车门上能找到的只有一个杯架和一个储物量不够大的拦网。在主驾一侧还能找到后视镜控制键。
责任编辑: 孟飞林
马自达MX-5 2009款 2.0 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
| 总评分数 | 8.3分 | 测试文章：
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评测编辑：海燕 |
9分 |
作为世界上销量最大的双座硬顶敞篷跑车，马自达MX-5在引进中国后，销售不错，精准的操控性能给国内消费者带来了更多的驾乘乐趣，拉风的外观以及比较便宜的价位也满足了一部分消费者拥有个性跑车的愿望，如果能够在动力、细节等方面做更多的努力，性价比进一步提高，相信会有更好的市场表现。 | |
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评测编辑：张丽 |
8分 |
马自达MX-5是国内正式引进的第一款低端双门双座硬顶敞篷跑车，精准的操控性能是消费者最看重的地方；价格也比较实惠，有网友称其是平民操控跑车的最大选择；外观动感圆润，富有亲和力；内饰多为硬塑料材质，但做工比较精细；起步及加速快，但风噪及胎噪比较大，颠簸感较强，乘坐不是很舒适。 | |
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评测编辑：简爱 |
8分 |
操控精准；加速快；价格比较实惠。风噪及胎噪较大，此外，关于刹车问题，但是发动时比较肉。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
