激情机器 详细评测宝马325i M运动型(2)

轮毂在样式上和普通的325i区分开，因为宝马为其配备了四个17英寸合金轮毂，它同样属于M套件之一，你可以清晰的看到轮心处带有M字样；后轮比前轮尺寸更大，这也是M运动型和普通型325i不同的地方，此举能进一步提升行驶稳定性能。另外四个高抓地力轮胎都属于防爆车胎，因此宝马325i M运动型并没有配备一般轿车都拥有的备胎。

不仅车头和侧身加装了M空力套件，尾部的包围也属于M运动版的特别装备。据说尾部下方的立体结构比普通版有细微变化，能够加速底部的空气流通，以至于高速状态下车身能获得更多下压力。这一点笔者在试驾过程中还没能有幸体会到，毕竟整个试驾过程基本没有超过120公里每小时。

打开尾箱给笔者感觉就是整洁，简简单单几样东西（医疗急救包，救援服务说明等等）摆放的错落有致；行李箱盖采用了液压支撑，这让笔者一下联想竞争死敌-新A4L，因为A4L没有采用这样复杂的机构，先不说谁好谁坏，至少在成本上液压的要贵一些。