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百公里加速仅7.6秒 试驾奔驰B200 Turbo

大家车网 2009-07-20 00:00 来源:网摘 作者:李一凡

百公里加速仅7.6秒 试驾奔驰B200 Turbo(2)

  倒不是说只有座椅才这样,但前后排都秉承了奔驰一贯的传统,很硬但有支撑力;在“全天”舒适这一特性上做出让步并不是紧凑版块车型的特色。过度的坚硬使它们不像德国座椅。它们都配备了垫子支撑,但你应该注意一下,我的试驾车装备的是运动座椅,所以“常规”座椅可能还要稍微柔软一些。

  正如人们对本世纪初车内娱乐系统所预期的那样,B200从奔驰最新科技中受益良多:新的收音头加上了CD转换器和蓝牙接口;另外,手套箱上还有一个媒体界面口可以接入任何辅助数据存储单元,包括MP3、USB,都可以通过这个界面控制。可选项包括娱乐套件,它囊括了450瓦12扩音器的哈曼/卡顿Logic7环绕音响系统、天狼星卫星广播两项功能,虽然这两套系统都有很多按钮并且使用转为复杂,但绝对是必需品。

  我的试驾车是B200 Turbo涡轮增压版,最大功率193匹,配备了可选的CVT无极变速系统;在常规情况下它的马力都相当充沛。和所有配置了CVT系统的车型一样,这款车的驾驶需要一些时间来适应,尤其是发动机,它在工作时会发出相当的咆哮声,在高转速下声音更大。不过好在有六速手动变速器可供选择,我想是我的话就会选择手动版,我曾经试过这款变速箱,很灵活又颇具运动感。

关键词:奔驰B级   责任编辑: 吴舟子

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奔驰B级 2009款 B 200 豪华型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
10.10 秒 0.00 米 7.90 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:小燕

9分

B级应该是国内能买到的最不像奔驰的奔驰车,没有严肃的公务形象,充满了家庭的温馨。不过它的确是不折不扣的奔驰,虽然是厢型车,但却有和S级一样的气质,还有C级的动感。动力不强,但驾驶起来仍然很舒适。

评测编辑:张丽

8分

优点:品牌经典、价格亲民、油耗低、安全性高是奔驰B级的最大优点 缺点:动力不足,维修成本高,小毛病多。

评测编辑:强子

8分

作为最便宜的奔驰车,B200可以用好玩来形容,和之前严肃的形象出入很大。如果作为家里第一辆车,也许我不会对它有兴趣,当我实力相当时候,给媳妇买一辆倒是不错的选择。
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