百公里4.7秒！网友全球首试宝马X6M、X5M
大家车网 2009-07-10 00:00 来源：网摘 作者:郝彧
百公里4.7秒！网友全球首试宝马X6M、X5M(6)
| 车型图片 |  |  |  |
| 所属品牌： | 宝马 | 宝马 | 宝马 |
|---|---|---|---|
| 车型名称 | 宝马X6xDrive35i | 新宝马X54.8L 豪华版 | 宝马X6XDrive 50i |
| 厂商指导价 | 97.00万 | 173.60万 | 177.80万 |
| 基本信息： | 宝马X6 xDrive35i | 新宝马X5 4.8L 豪华版 | 宝马X6 XDrive 50i |
| 产地 | 进口 | 进口 | 进口 |
| 车型 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 推出年份 | 2008 | 2008 | 2009 |
| 最高车速 | 240.00 | 240.00 | 250.00 |
| 0-100加速时间 | 6.50 | 5.40 | |
| 100-0制动距离 | |||
| 等速油耗(L/100km) | 12.10 | 12.50 | 13.80 |
| 等速油耗时速(km/h) | |||
| 保修政策 | 2年 | 2年 | 2年 |
| 车身参数： | 宝马X6 xDrive35i | 新宝马X5 4.8L 豪华版 | 宝马X6 XDrive 50i |
| 长/宽/高(mm) | 4877/1983/1690 | 4859/1933/1766 | 4877/1983/1690 |
| 车重(kg) | 2145 | 2245 | 2265 |
| 轴距(mm) | 2933 | 2933 | 2933 |
| 最小离地间隙(mm) | |||
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV |
| 车门数 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 85 | 85 | 85 |
| 行李箱容积(L) | 570 | ||
| 行李箱最大容积(L) | 1450 | ||
| 发动机： | 宝马X6 xDrive35i | 新宝马X5 4.8L 豪华版 | 宝马X6 XDrive 50i |
| 排量(L) | 3.0 | 4.8 | 4.4 |
| 工作方式 | 涡轮增压车 | 自然吸气 | 涡轮增压车 |
| 最大功率(kW) | 225.00 | 261.00 | 300.00 |
| 最大功率转速 | 5800-6250 | 6300 | 5500-6400 |
| 最大扭矩(N·m) | 400.00 | 475.00 | 600.00 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1300-5000 | 3400-3800 | 1750-4500 |
| 燃油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97 | 97 | 97 |
| 环保标准 | |||
| 变速箱： | 宝马X6 xDrive35i | 新宝马X5 4.8L 豪华版 | 宝马X6 XDrive 50i |
| 挡位个数 | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | AT | AT | AT |
| 底盘转向： | 宝马X6 xDrive35i | 新宝马X5 4.8L 豪华版 | 宝马X6 XDrive 50i |
| 驱动方式 | 四驱 | 四驱 | 四驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊 | 麦弗逊 | 麦弗逊 |
| 后悬挂类型 | 多连杆 | 多连杆 | 双叉臂 |
| 车轮制动： | 宝马X6 xDrive35i | 新宝马X5 4.8L 豪华版 | 宝马X6 XDrive 50i |
| 前制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 255/50R19 | 255/50R19 | 275/40 R20 |
| 后轮胎规格 | 255/50R19 | 255/50R19 | 315/35 R20 |
| 备胎 | 非全尺寸 | 其他 | 非全尺寸 |
| 安全配置： | 宝马X6 xDrive35i | 新宝马X5 4.8L 豪华版 | 宝马X6 XDrive 50i |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊 | ● | - | - |
| 膝部气囊 | - | - | - |
| 电子防盗 | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - | - |
| 操控配置： | 宝马X6 xDrive35i | 新宝马X5 4.8L 豪华版 | 宝马X6 XDrive 50i |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP) | ▲ | ● | - |
| 升降(空气)悬挂 | - | ● | ● |
| 胎压监测装置 | - | - | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - |
| 动力随速转向 | - | - | - |
| 主动转向系统 | ● | ● | - |
| 外部配置： | 宝马X6 xDrive35i | 新宝马X5 4.8L 豪华版 | 宝马X6 XDrive 50i |
| 天窗 | ● | ● | ● |
| 运动版包围 | - | - | - |
| 铝合金轮毂 | ● | ● | ● |
| 内部配置： | 宝马X6 xDrive35i | 新宝马X5 4.8L 豪华版 | 宝马X6 XDrive 50i |
| 真皮方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘调节 | 待查 | 待查 | 待查 |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘换档 | ● | - | ● |
| 定速巡航 | ● | ● | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - |
| 座椅配置： | 宝马X6 xDrive35i | 新宝马X5 4.8L 豪华版 | 宝马X6 XDrive 50i |
| 真皮座椅 | ● | ● | ● |
| 座椅调节 | |||
| 腰部支撑调节 | ● | ● | ● |
| 座椅电动调节 | ● | ● | ● |
| 座椅记忆 | ● | ● | ● |
| 座椅加热 | ● | ● | ● |
| 座椅按摩/通风 | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | - | - | - |
| 多媒体配置： | 宝马X6 xDrive35i | 新宝马X5 4.8L 豪华版 | 宝马X6 XDrive 50i |
| GPS导航系统 | ● | ● | - |
| 蓝牙系统 | ● | ● | ● |
| 车载电视 | ● | ● | ● |
| 车载电话 | ● | - | - |
| 后排液晶屏 | - | ● | ● |
| MP3支持 | ● | - | |
| 是否有CD | ● | ● | ● |
| CD碟数 | 6 | 6 | 6 |
| 是否有DVD | - | - | - |
| DVD碟数 | |||
| 喇叭数量 | |||
| 灯光配置： | 宝马X6 xDrive35i | 新宝马X5 4.8L 豪华版 | 宝马X6 XDrive 50i |
| 氙气大灯 | ● | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● | ● |
| 随动转向大灯 | ● | ● | ● |
| 前雾灯 | ● | ● | ● |
| 后雾灯 | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | - | ● |
| 玻璃/后视镜： | 宝马X6 xDrive35i | 新宝马X5 4.8L 豪华版 | 宝马X6 XDrive 50i |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● | ● |
| 防夹手功能 | ● | ● | ● |
| 电动后视镜 | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | ▲ | - | - |
| 手动后遮阳帘 | - | - | - |
| 电动后遮阳帘 | - | - | - |
| 后视镜防眩目 | ● | ● | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ▲ | - | - |
| 感应雨刷 | ● | ● | - |
责任编辑: 林夕
宝马X6 2012款 xDrive50i 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 5.40 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
| 总评分数 | 8.3分 | 测试文章：
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评测编辑：王斌 |
9分 |
宝马X6在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力和SUV的多功能进行了融合，不但延续了SUV的实用性，而且在公路运动性方面也加入了厚重的调味佐料；非同一般的动力系统、宽敞的空间以及优异的安全系统都使这款车在消费者的眼中大放异彩；但同时，个别网友反映这款近百万的车出现的一些小毛病也让部分消费者心寒，更不要说油耗及较高的维修保养费用了. | |
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评测编辑：张丽 |
8分 |
宝马X6拥有标准化的SUV身材，车身高挑，离地间隙较大；内饰做工精细；配置丰富；空间方面稍显不足；操控平稳，动力强劲；价格以及后期的维修保养费用使很多宝马X6的热衷者望而却步。 | |
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评测编辑：强子 |
8分 |
最大优点：车身高挑，离地间隙较大；内饰做工精细；配置丰富；操控平稳；动力强劲。 最大缺点：空间方面稍显不足；价格偏高；油耗及后期维修保养费用也足以让人望而却步。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
