主动转向非常实用 试驾宝马750Li-测试篇(6)

　　日常测试环节中，750Li表现出旗舰轿车应有的风范。无论在怠速还是巡航情况下，车内噪音都不会影响到老板们的正常交谈。即便是在高速上以国内法定时速上限行驶，发动机转速也仅是2200转/分钟。

　　宝马总是在驾驶感受上带来与众不同的效果，不管是1系还是7系，总能在索然无味的驾驶过程中享受到一定乐趣。暂且不论德国三强在技术层面上孰强孰弱，我本以为在层层技术包装下的驾驶感受已经麻木到只会接收电子讯号的程度，但宝马依旧让实用性凌驾在高科技之上，从日间同样可开启的夜视系统，到整体主动转向，无不以实用为立足点来设计研发，这点是非常值得肯定的。在经过静态感受与动态测试之后，希望广大车主与准车主们时常给司机放放假，坐到驾驶座上感受一下这台宝马精心准备的驾驶机器。

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