未完的战斗 爱卡对比试驾新雅阁与凯美瑞(6)

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　　为了能让新雅阁提供更多驾驶乐趣，本田通过下移引擎和油箱将整车的重心降低了18.2mm。改进后的底盘系统也提高了前后侧倾中心。虽然像很多日系车一样为了照顾舒适性，悬挂调校方面依然没有德国车那种硬朗感觉，但是好在韧性十足，更重的方向盘和更紧的底盘比凯美瑞那种专注舒适的风格要敏捷很多。通过小沟小坎时的颠簸能很好地被过滤掉，在长波路段车体的起伏也被抑制得很好。

　　驾驶一款如此具有运动感的轿车，许多人可能都会想去刺激一下，的确驾驶的乐趣也就在于此处。不过激烈驾驶总是与安全有些背道而行的，所以对于这种情况新雅阁也做足了准备，VSA车身稳定控制系统会车辆出现失控等情况下出面干涉，来保证车辆尽可能地以安全的轨迹行驶。

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　　从整体表现上来看，这两款车的个性都很突出，优缺点也是非常明显，到底谁更出色我想就没有必要分得那么清楚，因为它们的特点不同、注重点也各不相同。对于那些更注重舒适性的消费者来说，凯美瑞也许是个很不错的选择，无论是驾驶和乘坐都足够出色，无可挑剔。而新雅阁的消费者不仅对车辆的舒适性有要求，在对驾驶方面也同样有追求，表现更加全面。尽管在未来的对抗中凯美瑞的前边也将加上一个“新”字，但并不代表这两款车的特点会有所改变，而谁更优秀这还是要取决于消费者的选择，只有更符合消费者需求的产品才是更出色的产品。