大家车网 2009-04-30 00:00 来源:网摘 作者:郝彧
未完的战斗 爱卡对比试驾新雅阁与凯美瑞(2)
从被本田称为“史上最强雅阁”的称号来讲,第八代雅阁的实力自然不能小觑,仅是外观就足以秒杀无数目光。如果没有提前说明,或是把本田的LOGO扣掉,第一眼看到它也许你根本不会认为这是一辆雅阁。的确,以往雅阁给我们留下的都是异常温和的形象,似乎永远跟运动挨不上边。可新雅阁则不然,它更酷、更具肌肉感,光是那条雕塑般的硬朗腰线就很容易让你把它与动感十足的Coupe轿跑车同胞联系在一起。虽然新雅阁与凯美瑞两款车的样式各有千秋,但将它们放在一起的话,谁更吸引眼球我想这绝对是不言而喻的。>>查看更多试驾新雅阁对比凯美瑞图片<<
老款雅阁的倾斜前脸设计不复存在,取而代之的是厚实而前突的车头,配合大型六角形前格栅营造出了一副大气又富有张力的面孔。尽管没有那么锐利,但感觉上要更向奥德赛和思域靠拢。折线更加锋利的四边形尾灯与车头遥相呼应,平滑地融入尾部造型中,应该算是全车最前卫的设计元素了。不过遗憾的是氙气大灯没有带透镜,总让人感觉少了点什么。
得益于更大的车身尺寸,第八代雅阁已经跻身为数不多的本质为大型轿车的中型轿车行列,这也是本田标榜的最大卖点之一。之所以使用“大型”这个词,本田是参考了美国环保局(EPA)的分类标准,通过增加车内的立方体积和行李箱的立方体积来判断的。如果据此产生的数字是120立方英尺或更大的话,则我们正在谈论的这款车就是一款“大型”车,第八代雅阁则刚好踩在了这个门槛上。看来本田很好地抓住了该级别消费者的心理,美国人一向迷恋大型SUV和皮卡,而中国消费者也还没有逃脱唯大是图的怪圈,谁让这两个国家正是雅阁最大的销量发源地呢。
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关键词:雅阁 责任编辑: 陶瓷之