百公里加速4.9秒 爱卡试驾奥迪TTS-测试篇

　　经过加速测试后，245/40R18的轮胎早已达到了工作温度，更严酷的100-0公里/小时制动测试即将开始。TTS的前340毫米后310毫米的刹车盘尺寸够大，卡钳上的TTS标识也非常惹眼。

　　在100公里/小时时全力制动，TTS的刹车系统表现及其出色，从数据图上可以看出，最大减速度始终保持在-1G小幅度波动，瞬间达到-1.2G，ABS工作时也很轻微，车身姿态非常稳健，电磁悬挂提供了很高的支撑力，宽大的轮胎在保证抓地力的同时，制动测试中它的功劳也不可忽视，最终37.9米的制动距离也再次印证了TTS优秀的行驶素质。德系车的制动系统一直饱受争议，TTS坚持了奥迪的一贯传统，轻点刹车就有较大的制动力涌现。

　　经过10次紧急制动测试之后，刹车盘温度早就能点烟了，不过数据显示制动距离依然很稳定，说明热衰减幅度非常小。