经典也运动 美女试驾迷你MINI COOPER S

3. 双门四座小车 后座基本形同虚设

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　　这台1.6升直列四缸直喷铝合金引擎，通过双涡管式涡轮增压的帮助，使MINI Cooper S完全可以和著名的GOLF GTI一较高下。静止起步时左脚踩住刹车，右脚将转速催至2500转，这时车身的抖动就像要将我弹出去一样，两脚一交替，巨大的扭矩让车身出现了轻微扭矩横滑，轮胎蹦了几下便蹿了出去。由于MINI Cooper S的轴距较短，在高速公路150km以上的稳定性注定不佳，双手定要握紧方向盘，否则坚硬的悬挂和刚性及佳的车身结构定会折磨的你痛苦不堪。

　　MINI Cooper S不仅是世界上少有的一辆乐趣极多，同时也是安全很好的小车之一。2007年4月，MINI在欧洲NCAP碰撞测试中得到最高的5星。精密、可靠的调节系统和悬挂系统，与设计完美的盘式制动系统相结合，在危险发生之前就将其化于无形。所有的MINI车型都标配防抱死制动系统（ABS）、弯道制动控制系统（CBC）、电子制动力分配系统（EBD）和制动辅助系统（EBA）、动态稳定控制系统（DSC）。即使在发生碰撞的情况下，MINI出色的安全性也能为您提供最全面的保护，例如六个安全气囊（标准装备）、极高的扭转强度、侧面撞击防护系统、冲击溃缩区，它的保险杠还可以减轻对行人的撞击伤害。

　　此外还有很重要的一点，MINI车型均标配了ISOFIX儿童座椅固定装置。这个装置可以方便而牢固地将两个ISOFIX儿童座椅安装到后排座椅上。不过在MINI Cooper S后坐看到儿童座椅的机率太小了，MINI Cooper S不是简单的交通工具，而是一台不折不扣的“公路战车”，这从它的售价就可以看出，近40万元的价格，双门四座小车，后座基本形同虚设，很少有人会把它当成自己的第一辆车。