好看又好开的小车 爱卡试驾新福特嘉年华

4. 后排顶部无拉手

　　在这里需要注意的是，驾驶席门板上的车窗控制开关令人不太满意，因为它不能让我用一个舒服的姿势操作，开关车窗时动作的难度都快赶上在车内穿外套了。当然，与车身同色的车门拉手装饰还是很漂亮的。副驾前部的储物箱肚量不小，横向和纵向的长度都不错，放进4个易拉罐饮料应该不成问题。

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　　文章之前虽然提到过头部空间足够，但后排空间仍不能称作宽敞。由于车尾造型高度的问题，后排的整体空间难免受到影响，而且为了让出合理的头部空间，所以新嘉年华的后排座椅设计得很低，并且很平。坐在后排大腿得不到完全的支撑，膝部空间还是不错的，不过当经过长时间的山路行驶后，坐在后排的我多少感到了一些疲劳。

　　后排车窗上部没有设计拉手，在那里仅能看到一个非常结实的挂钩，虽然在挂钩上可以看到令人安慰的AIR BAG字样，但我还是希望那里能有一个拉手。因为当车辆高速行驶在九曲十八弯的山路上时，无法找到一个合适的支撑点，以至于驾车的同事在路上不时地恶作剧般晃动车子，而我也只能期望在换乘之后予以回应。

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　　☆ 内饰部分优点：

　　1、方向盘手感佳；

　　2、前排座椅更适合东方人；

　　3、HMI人机交互操作简单、实用；

　　4、多色彩的中控台就像可换外壳的手机一样带来新鲜感。

　　★ 内饰部分不足：

　　1、驾驶席车窗控制开关人机工程学差；

　　2、后排座椅舒适度不佳，头顶没有扶手。