由内而外的全面升级 试驾凯迪拉克新CTS

5. 3.6升双模直喷发动机

　　强劲的动力一直是CTS手中的王牌，老款3.6升的输出基本可以用狂暴来形容。现在新CTS更是青出于蓝而胜于蓝，那就是全新的3.6升V6 SIDI全铝双模智能直喷发动机。其最大功率和峰值扭矩达到了229千瓦和374牛米，使这款车的零到百公里加速时间仅为6.3秒。

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　　虽然排量并没有变化，但从缸径行程这些机械参数来看，它都和原来那台完全不一样。特别是新发动机还采用缸内直喷技术，这令功率与扭矩的参数都比老款190千瓦和342牛米的输出有了不少提升，比起同级竞争对手优势也相当明显。当然，新CTS除了3.6升车型之外，还保留了2.8升入门级可供选择，40万左右的售价也很有说服力。

　　智能无钥匙启动系统，可以通过钥匙上的按钮在60米内发动引擎。连按两次启动键，第二次长按后就会启动发动机，如果要关闭的话只需再按一下即可。发动机的声音非常悦耳，无论何时都不会发出令人不适的噪音，发动机的转速越高，它的歌声也更加优美。随着油门的控制，车辆都可以及时做出响应，而且强大的3.6升发动机更是让人感受到动力在源源不断地输出，使新CTS可以畅快淋漓地驰骋。

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　　精准的指向一直以来都不是美国车的强项，尽管你不能以德系车的指标进行衡量，但这并不代表新CTS的方向盘上就没有乐趣。转向机构的灵敏度是不需要质疑的，对方向盘给予的指令都坚决地予以执行，丝毫不会打折扣。