不惑之年的君子之选 横评4款主流中高级车

不惑之年的君子之选 横评4款主流中高级车(3)

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　　如果你不是魁梧身材，那么这四部车的后排空间都可以让你轻松的落座，但宝马530的后排就明显不是那么阔绰，中间高高隆起的地台，硬且直的座垫，这样的后排长途旅行时基本不可能睡着觉，可是这又有什么关系，有谁会购买宝马530做为公司的礼宾车去机场接客人，它最精彩的位子在方向盘后面，而不是其它可有可无的几个座位。宝马530的驾驶席是我坐过最舒适的座椅，能想到的地方基本都可以调节，将两侧的腰垫收紧，连我这样苗条的身材都可以感受到十足的包裹感。

　　雷克萨斯ES350的方向盘非常轻盈，油门、刹车也同样的轻，开关车门也同样很轻，不会像奥迪A6L下车开门时像移动家中的洗衣机，雷克萨斯ES350的后座非常舒服，是一种轻松的舒服，简简单单的坐下就好了，不会被各种复杂且花哨的按键弄的紧张，所有日系车的后排靠垫都比较倾斜，有效的缓解了头部空间，还带来不错的舒适性。丰田车系的GPS都非常强悍，ES350也不例外，尤其是临近路口时，提示转向的次数刚刚好，不会让人觉得反感，但是触摸屏的操作介面需要相当一段时间来上手，完全不符合日本科技以人为本的原则。