不以成败论英雄 爱卡试驾铃木超级维特拉(6)

　　在这个跨界车横行的年代，很少能看到厂家将宣传重点放到什么车身结构，分动箱之类的词藻之上，而更多的是在配置、舒适度和安全性上下足功夫，一台动力够用、两升左右的四缸机，精致的内饰再配上恒时四驱系统仿佛才是抢占市场份额、提高利润的法宝。人们选购SUV更多是为了一种驾驶状态，而不是将它做为通过特殊路况的交通工具。铃木推出新维特拉配动力更强，并配备带分动器的4x4系统。防止车辆打滑和转弯时侧滑、有助于安全行驶的ESP系统。3.2顶配采用了陡坡缓降系统和上坡启动辅助控制系统，看这架势好像要重新定义小型SUV的含义。