三宝藏身 何以为惧-试驾一汽丰田锐志2.5V

三宝藏身 何以为惧-试驾一汽丰田锐志2.5V(2)

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　　我们试驾的这款锐志带有大型的车顶LED光源系统。这也是锐志在内饰方面独一无二的设计。记得当初锐志在北京进行巡展的时候，厂家反复的推广这种浪漫的兰色魅力特性。他们称锐志车内充满了一种兰色的浪漫。特别是在晚间驾驶时，换档杆短小的圆形变速箱也拥有淡淡的兰色底光，甚至连正副驾驶员脚下的淡淡兰光也说明了他们希望要让兰色浪漫进行到底的志愿。

　　带有电加热功能的真皮座椅做工非常出色，皮质高档之外，运动特性也比较明显。它有良好的包裹性，座椅靠背的中间的明显凹槽可以把人完整的包裹起来。但身材宽大的人坐上去则会感觉有些拥挤。电动腰枕的调节功能，可以大幅减少长时间驾驶的疲劳，腿部支撑也很到位，有点儿Lexus GS系列的感觉。

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　　6速手自动一体变速箱与2.5L发动机匹配的非常到位。动力损失小，经济性出色。这款发动机的低转速扭力调的很大，使用起来更经济，给人感觉动力流畅。日常驾驶的油门起步，转速是不会超过2000转的。1档换2档由于齿轮比差别较大因而会有一些冲击力，但属于可以接受的范畴。2档以后的换档冲击就可以忽略不计了。在你需要加速时，只需加力油门塌板，变速箱会根据你踩踏板不同的深度与速度，迅速降下1-4个档位来满足你的需求，爽的不得了。不过由于它的隔音出色，且加速优秀，所以如果你不想一会儿就去洗内饰的话，请考虑一下乘车人的感受。

　　锐志的手动换档设置并非目前的主流换档方式。在起步时，我们把变速箱推入手动模式，仪表盘上显示的档位为5。但这并不是告诉你它现在在用5档起步。而它真正的意思是此时档位不会超过5档。所以如果你想在路上和他人小试一把的话，就需要提前把变速箱控制在更低的档位。因为从5档降至2档，需要一段不长不短的时间。