车心动 人心动-爱卡试驾斯巴鲁森林人2.0L

车心动 人心动-爱卡试驾斯巴鲁森林人2.0L(5)

布置的绝对个性化的发动机仓

    森林人搭配了2.0L和2.5T两款4缸水平对置发动机，其中2.0L自然吸气发动机的最大功率为116kw，最大扭距186 N.m，2.5L发动机带有涡轮增压技术，最大功率可达169kw，最大输出扭距达320N.m。虽然这两款发动机的功率相差很大，但我相信在安全前提下仅2.0L自然吸气发动机，已然可以把森林人的柔软悬挂发挥到极至。更大排量的发动机只会让你在体验更出色的直线加速性同时，准备好充足余额的加油卡。

    这是一款给人感觉意外的车，发动机的表现没有一点像4缸发动机的迹象。2.0L发动机给我们V6发动机的直观感受，这包括它自身的工艺以及与变速箱完美的匹配。特别是在稳定性和噪音方面。我们把录音笔放在仪表盘上录取了发动机从2000-7000的转速声音。在4000转内，发动机仓内是几乎没有什么发动机噪音的，超过4000后发动机噪音频率始终保持在非常悦耳的频率上，且噪音音量并没有因转速的提高而增加。

车随心动 动静皆艺术

    我很少如此认同一款发动机，更何况是与4速变速箱匹配的2.0L发动机。我愿意用“非常”这两个字来形容这次匹配的成功，即使我在之前的试驾中从不想提起“非常”二字。这款已经驾驶过22000公里的试驾车发动机，在各方面性能超过了我所驾驶过的所有2.0L发动机，而它的问题只有一个，个性化的技术将会让维修、配件保障成为很头疼的事儿。

    发动机在2200转时，4档时速已达100公里/小时。这也在一定程度上增强了森林人高速巡航的经济性。在日常行驶时，发动机与变速箱的配合显得天衣无缝。动力损失极小并且反映很敏捷。速度、转速与你脚下的油门完全融合在一起。只要你经常驾驶自动档，你会在更短的时间内与森林人“人人合一”。