小型车与贵族变速器——试驾polo 1.6升手自一体

小型车与贵族变速器——试驾polo 1.6升手自一体(1)

    试驾车型：三厢polo 1.6升6速手自一体

    文/摄影：lathe

    试驾时间：2005年8月15日

    试驾地点：北京市区

    试车时长：7天

    试车总公里：400公里

    试车路况：城市路况80% 高速公里10% 城市环行快速路10%

    平均油耗：10.7h/100km

    [一句话点评]：做工精良，6速手自一体变速箱技术先进，搭载1.6升发动机的polo动力充沛且排放达到欧3标准，但发动机噪声比较大，城市油耗偏高。

    2002年底，上海大众将1.6升polo引入中国生产，但是由于种种原因，这款1.6升2v发动机一直没有找到适合自己的自动变速箱，直到三年后的今天，这款排放达到欧3标准的2v引擎终于找到了自己的另一半——上海大众正式推出了全新的装备了先进的6速手自一体变速器的1.6升polo车型。搭配这款变速器，上海大众推出了三厢1.6升手自一体豪华型和两厢1.6升手自一体豪华型两款车型。从而1.6升车型在舒适配置和操控配置上得到了全面的提升。

    身为爱卡编辑的我有幸在第一时间试驾了装备了6速手自一体变速箱的三厢1.6升polo。