当前位置:大家车网 > 资讯 >行业 > 行业研究 > 段建军入高管 奔驰管理人趋于本地化

段建军入高管 奔驰管理人趋于本地化

大家车网 2013-10-01 10:41 来源:网摘 作者:综合报道

  在奔驰寄予厚望的新S级上市前两天,一个重磅人事任命终于浮出水面:段建军(点击查看最新人物消息) 接替郝博出任北京奔驰销售服务公司销售与市场执行副总裁。此前,段是华晨宝马销售副总裁。

  这是一项极具符号意义的人事安排。目前,北京奔驰销售公司的人事架构是参照戴姆勒(奔驰母公司)的全球管理体系,按照阿拉伯数字分级的。其中,销售公司总裁倪凯是1级,执行副总裁为2级,而市场、销售、公关等副总裁或核心部门总监为3级,以此类推。

  显然,段建军履新的职位在内部为2级。在销售公司,与其同级别的共有8位,分管不同的领域,均由中德双方股东派驻。按照合资协议,销售与市场执行副总裁的职位是由德方人员派驻,也就是说,段建军加盟的是奔驰中国,然后再作为德方雇员派驻北京奔驰。

  对于德国奔驰来说,聘请中国人担任2级以上的高管是颇为少见的。年初,北京奔驰销售服务公司成立之时,北汽就提出希望德方奔驰能够聘请中国人分管销售。理由很简单,中国人更了解中国市场。

  过去几年,奔驰在中国所遇到的种种问题,除人事争端外,大多被归结为不了解中国市场,或不愿为中国市场改变。现实的市场压力也促使奔驰下决心寻找中国高管。今年以来,奔驰与多位汽车营销精英接触,最终段建军入选,成为奔驰高管人才本地化的重要信号。

  有着标志性花白头发、身材略胖、笑容温和的段建军,在业界口碑甚佳。他曾在危难时刻出任南京菲亚特商务总监,也曾是打造华晨宝马销售神话的核心团队成员。在职业履历和个人风格上,段都是奔驰和北汽双方能够认可的理想人选。更关键的是,由中国人出任德方雇员,其更容易从合资公司利益出发考虑问题,而非某一方股东的利益。

  段建军的挑战也显而易见。在市场环境上,奥迪、宝马已经把奔驰甩在后面,激烈的价格竞争趋于白热化,奔驰突围难度巨大;在经销商层面上,奔驰有着国内最为强势、复杂的经销商网络,给段来个下马威也不是不可能;在合资公司内部,刚刚正式成立仅半年的销售公司尚处于磨合期,需要段有极高的平衡技巧和情商。处理得好,他将成为股东及不同利益群体之间的润滑剂,否则将会因为缺乏根基而成为孤独的冲锋者。

  机会也同样摆在段建军的面前。从大方面来看,中德股东方正进入一个新的蜜月期,在战略上将会更支持合资公司的发展。在市场层面,奔驰也明显被低估,况且今年开始,奔驰将进入密集产品年,新S和新E的产品力提升明显。另外,经过连续两年的亏损后,经销商们也会更加理性地对待销售公司的要求,网络发展和培训也处于历史上的最好时刻。这对于段来说,都是快速提升销售业绩的基石。

  段建军面临的挑战和机遇,同样也是奔驰和北汽方面需要认真研究的课题。人才本地化,不仅仅是请个中国人担任高管,而是要真正地信任、支持他做事,让其成为有名有实的管理者,而不是权利斗争的牺牲品。这在此前是有先例的,衷心希望段建军能够成为真正的、积极的、正面的奔驰符号。

关键词:奔驰   责任编辑: 林夕

分享到: