尽管在非机动车主和行人看来，那些驶入快车道或者翻越隔离栏等交通违法行为要不有着些许无奈，要不根本就不算什么，不会对交通安全造成什么太大影响。但交通安全与所有交通参与者都有直接关系，那么，在机动车主、交警等眼中又是如何看待这些违法现象的呢？

思想症结：为别人守法

“说实话，我感觉很多行人或者非机动车主总抱着这样的想法：反正你机动车辆是不敢撞我的。于是他们参与交通时，在公路行走、驾驶非机动车辆大都是随心所欲地横穿公路，任意地改变行走方式、骑车路线。其实这样做，等于是给自己带来最大的危险。”一位交警说。

出租车司机刘师傅也表示：“我们开车最怕的就是电动车。很多电动车行驶太不规矩，不管是在小街道还是在大马路上，动不动就在路中央抢道，经常把我们司机吓一跳。”在刘师傅看来，很多人不良交通习惯的养成也有多方面的因素，侥幸、从众，但你躲过一万次，当一万零一次降临到身上时，就可能整个人都完了。更有一些人认为，一些交通安全意识淡薄的行人，觉得是在为交警守法，常常在没有交警执勤的时候违反交通法规，将自身的安全置之度外。

素质症结：交通意识淡薄

在某高校任职的李授权则认为，很多行人，总是认为闯个红灯或者偶尔走机动车道这都是小事，交通违法不是真正意义上的违法，认为交通违法只是个人交通行为的一个习惯问题，只要不被交警看到就不要紧。还有的认为工作忙，赶时间，冲闯红灯情有可原。同时，现实生活中，很多行人或者非机动车主认为法律反正保护弱者，出了事故会追究机动车司机责任，司机们不敢撞行人，因此行人和非机动车主想怎么走就怎么走。

同样，在交警看来，很多行人或者非机动车为图便捷，选择横穿马路等，但殊不知他们在横穿马路或者翻越隔离栏时，有人未看清来往车辆，有人判断车辆的安全距离失误，有人觉得机动车会停下来避让自己，而机动车的车速快慢不一、司机的反应速度也不同，很多交通事故就是这么发生的。应该说，很多行人和非机动车不遵守交通法规的原因，一是很多人的安全意识和法制意识淡薄；二是很多人为了贪图方便，不惜冒险；三是目前城市道路建设尚需完善，并没有地下通道和天桥等可供行人行走等。

管理症结：违法成本太低

“行人违法现象的普遍存在，除行人本身法律意识淡薄外，应该说还是因为现行的法律法规对于非机动车和行人违法处罚得太轻。”有着十多年驾车经验的车主高先生认为，近几年来，从终身禁驾到醉驾入刑，可以说国家法律法规对于机动车的交通违法行为处罚力度是越来越大了，可是对于行人和非机动车的处罚力度实在是太小，区区几十元的罚款，对大家来说根本起不到震慑作用。

同样，车主林先生也认为，正因为此，执勤民警对违法的行人、非机动车处罚起来也十分困难。民警在查处行人、非机动车交通违法时，老实一点的，可能会很不情愿地交纳罚款，但对一些胆大一点的拒不交纳罚款或者谎称身上没带钱的行人、非机动车驾驶人，执勤民警可能就难办了，骑有非机动车的，最多也就暂扣车辆，不可能对当事人采取强制措施，扣了车后，他很可能车也不要了；对行人就更没办法了，只能教育几句了事，这样既浪费警力，又起不到惩罚和震慑作用。

法学家曾说，当人们以较小的违法代价换取较大的利益时，便会选择违反法律，而这样的法律也便失去了神圣。尽管随着交通安全法律法规、安全常识的不断宣传普及，绝大部分交通参与者对随意横穿马路、翻越护栏等交通违法行为的危害性应该是知道的，但是，当人行横道、天桥、过街隧道等供行人、非机动车安全横过马路的安全设施的间隔距离较远时，行人、非机动车主在权衡自身便利与繁琐的公共秩序后，便会心存侥幸地选择便利的方式，不得不舍远求近乱穿马路。