改装将成为西部后市场发展的财富主流

改装将成为西部后市场发展的财富主流(2)

　　中国汽车改装业的出路（专家说法）：

　　汽车改装(精装)作为一种新兴的市场业态，已经成为汽车产业链的一个重要组成部分。在汽车工业相对发达的国家，如美国、德国、日本等，汽车改装(精装)市场经历了较长时间的发展，目前，无论从产品、技术、服务标准、管理法规以及市场基础等软硬件环境上均进入了相对完善与成熟的时期。

　　首先，中国改装行业需要成立一个汽车改装协会以负责制定汽车改装市场的技术标准，对改装市场的发展提供有效地管理与规范。可以说，日本的汽车改装法规是全球最为详细和相对严谨的，日本国内的(改装)零部件生产商各自组织了不同的专业协会，来和政府共同协商各项标准的拟定和进行业内自我监管，保证产品符合道路交通法和保安基准(日本安全标准)的限制和标准。日本的改装法规列明了八十多项可以无须申报的指定部品，车迷们只要购买这些认证了的配件进行改装，便具有了品质和法律上的保证。如果改装幅度超出指定部品的范围，但只要符合保安基准的标准，车主都可以向陆上运输局申请，检测合格后就可以合法地上牌。

　　其次，我们应该对现在的汽车改装市场进行优化，奔驰、宝马、福特、奥迪、大众等整车厂为满足用户多元化的需求，专门授权专业改装厂从事汽车精装业务。其使用的产品配件、装配技术与精装范围、实施方案、服务标准均获得了整车制造厂的认证及授权使用，改装后的汽车仍可使用原品牌标识，也可以同时使用改装企业的品牌标识，实行双品牌。因此这类改装企来也被称为“御用改装厂”。 他们有厂家的血缘支持，可谓根正苗红，在一定意义上可以视为原厂品牌个性化、精细化的一个再造流程，是批量制造平台的补充环节。因为有厂家的技术背景与品质认证，原厂品牌授权的改装(精装)项目在法规管理上相对容易获得通过。

　　在民间的改装厂，我们可以参照日本市场的，组成各种不同行业组织，与政府共同制定标准，同时形成很好的行业自律的空间，这样就比较规范了。在日本，改装零件的管理是要登记注册备案的，凡是许可的都享受合法的地位。如果超过许可范围的要通过申请。日本有一个部门叫路上运输局，负责把改装的方案报上去，改装后加上改装企业的品牌，就可以了。在日本从事这个改装业的技师，需要拿到日本协会的证书，拿到这个证书以后才能从事汽车改装

　　再者，是产品服务标准和资质认定。我国对许多种汽车零部件的管理实行的是强制认证，凡列入目录内的零部件产品，未获得强制性产品认证证书，以及未加施中国强制性产品认证标志的汽车零部件，不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。今年，国家发改委又新增了对九种零部件的强制认证，进一步扩大了零部件的认证范围。目前我国汽车改装(精装)市场的部品备件大多系国外产品，也有一部分由国内企业研发制造。许多产品、配件、应用技术并未列入原厂车型的标配体系中，因此，建立起针对汽车改装(精装)产品的备案注册系统，有利于在产品品质及配套标准上解决或改善换装部件所带来的安全隐患与质量纠纷。在自治认定上，我国目前的法律法规对汽车产业链中的关键环节实行的是准入管理，如整车制造、旧车交易、汽车报废拆解、汽车修理等环节的经营资格采取的是审批制。汽车改装(精装)作为一种新兴的市场业态，是否属于特殊行业还没有明确的定论，其难点在于我国的行业代码中是并未列入“汽车改装”，也就是说“汽车改装”在中国还不能称之为具有法定意义的行业。但从实际市场情况来看，汽车改装(精装)既涉及装饰项目，也包含着加装设备、换装配件等修理业务的内容，同时，汽车改装(精装)所使用的零部件、技术、研发等又自成体系，具有相对独立性。因此，从我国对公众产品的管理角度来看，汽车改装(精装)市场实行分级管理是最有可能的政策思路，涉及法规中对整车强制性标准进行改动的项目必须取得安全认证;涉及部件换装的部分应符合法规中针对零部件的技术标准;而对于不涉及强制认证范围的精装项目则由行业组织以自律方式进行市场化制约。

　　挑战大自然，西部地域适合改装业的大力发展：

　　中国西部幅圆辽阔，地形险要，西部地区地形复杂，崇山峻岭、千沟万壑的云贵高原、黄土高原和青藏高原，以及连片的沙漠和石砾地区，同时具有丰富的旅游资源，适合赛车场地的建设，适合喜欢个性的车族挑战大自然，我们欣喜地看到，在年轻而崇尚个性的西部，一个新的汽车相关产业开始逐渐浮出水面，那就是正在崛起的中国汽车改装业。

　　应该说，本次西部成果展的改装车展部分将改变了以往国内车展中改装企业淹没于零配件展区的窘况，汽车改装首次以整体的行业形象出现，成为国内改装车行业的盛事和首次西部聚会。同时为了配合后市场成果展，我们精心策划组织了改装研讨会，希望通过这些互动活动，凸显改装车特有的时尚与个性。

　　汽车改装是一个很具个性、很综合的行业，很多东西要在具体的实践中探索进步，在外形、性能提升、提高乐趣、挑战大自然等方面都有很大的发展空间，我们希望利用自己掌握的资源，尽最大的努力，为中国汽车西部改装业的发展做一系列扎实的工作。

                                        2010第四届中国（成都）汽车后市场博览会
                                          暨西部十年中国汽车后市场成果展组委会
广州点金广告有限公司
                                                       2010-9-7

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