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静音 环保 舒适 解析主流轮胎技术趋势

大家车网 2010-09-29 09:04 来源:AutoV  作者:

静音 环保 舒适 解析主流轮胎技术趋势(2)

  绿色节能轮胎——固特异安节轮

  特点:连续花纹块设计、较宽的排水槽、凯芙拉铠甲技术

  降低油耗的方法之一是在行驶中减少轮胎摩擦。阻力越大,轮胎滚动所需要的能量就越大,因此更加费油。对于节能环保轮胎各大厂家都有自己的产品,像博锐、绿歌伴等。在上海,固特异发布了一款名为安节轮(Assurance Fuel Max)的最新款轮胎。这款产品具有抓地力强、抗刺穿、防爆、更短的刹停距离等特点。

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穿防弹衣的节能轮胎 固特异安节轮发布

  凯芙拉铠甲技术

  杜邦凯芙拉技术早在安殊轮上我们就已见到,它一种比钢铁强硬五倍,用于加强轮胎的轻型材料。有多种用途,比如防弹衣、工业手套、传送带、胶管等。为了加倍耐用和增强对危险道路的保护,固特异安节轮更是在胎侧上使用了双层结构,提高了对轮胎的抗保护能力。

  胎侧区域的双层结构

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胎侧区域的双层结构

  胎侧区域的双层结构,使轮胎更耐用,针对路面障碍的附加保护。

  静音胎面设计

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  与其他厂商产品设计不同,四段式截距变化音频设计和大角度的花块形状,能将轮胎接触地面时产生的共振噪音,降到最小,提高舒适和静音的驾驶感受。

  更短的制动距离和更强的干湿地抓地力

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轮胎胎侧标记有FUEL SAVING

  独特的三维霸力齿,提供额外的花块横向刚性,确保在弯道和转向变道时的稳定性,在干、湿地上提供最大程度的轮胎径向减震的同时更提高了侧向花纹咬合力。这种技术传递了更好的制动和干湿地的抓地力。

  宽大的环形沟槽设计

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  据厂商介绍,轮胎采用了先进的低滚动阻力化合配方,全硅化合配方可以减少内部分子摩擦并提供高度耐磨性能,节油和更耐用。4条不间断环型沟槽为胎面排水提供空间,湿地上更强的抓地力。

  绿色节能轮胎——普利司通绿歌伴

  特点:纵向加强筋设计、较宽的排水槽、地滚动阻力配方

  早在上世纪90年代初,第一款环保轮胎便已经面市了。普利司通在1991年针对电动车就推出了ECOPIA品牌的环保轮胎。当新能源汽车还在量产边缘徘徊时,普利司通的ECOPIA产品在近20年间已经历了多次的升级换代。在日本,ECOPIA旗下已经拥有了覆盖轿车、卡客车等众多品系的产品。

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EP100A侧面花纹

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EP100A正面花纹

  独特的纵向加强筋设计,实现了接地压力分布均一化,增大摩擦系数μ,确保优异的湿路性能。在确保了安全性能(特别是湿路制动性)的前提下,EP100A轮胎实现了对轮胎滚动阻力高达20%~25%的改善率。

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轮胎标签

  展示的普利司通轮胎型号是195/65R15速度级别是91V,目前这款轮胎已经是国内生产,我们看到的这条轮胎产地是江苏省无锡市。

  名词解释:

  排水槽: 即轮胎上面的沟槽,其作用是当轮胎与湿滑地面接触时,地面积水通过轮胎上面的沟槽排出,以增加轮胎的抓地力。

  倒角: 轮胎胎壁与胎面之间的角度叫做倒角。

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责任编辑: 陶瓷之

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