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越野车野外需求改装器件指南

大家车网 2005-12-16 17:14 来源:网上车市 作者:

源自:慧聪网汽车用品行业 a.在翻山越岭途中,翻车是常见的,绞盘可以代替吊机把翻车拉正,但必须钩在能受力的位置,不然的话会加大车身的损坏。b.沼泽地并不可怕,但如果有地下水不断冒出那就必须马上用绞盘拉出,因为水位上升速度十分快。c.野外回收车除了本身必须是全轮驱动以外,还至少要有前后两个绞盘。该车的前面是WARNXD9000,拉力达4100公斤,后面的是PTO油压绞盘,拉力更达9500公斤,而且车尾还有一个拖车架。d.Discovery在没有换上MT越野轮胎、也没有加高悬挂系统和差速锁时,越野车能力并没有想象中的好,十分容易被卡住。e.进入沙河前(河底是沙子),除了要锁上差速器外,绞盘也应该尽早拿出。汽车改装防水装置也是必需的。f.丰田4500拥有很大的马力,加入前后差速器锁登坡力可达100%(45度)但由于车身太重,在沼泽地很容易给卡住,街道用的MT轮胎无法自行脱离泥坑,非要用绞盘不可。g.在沙漠陷入沙坑里,如果不是太深可以用拉力布带把车拉出,但如果陷入太深就一定要用绞盘,不然的话两车会同时沉下去。h.在登上45度(1:1)湿滑的草坡时,丰田LC70也要靠绞盘,而且加用滑轮把拉力加大一倍。在过山底V谷时可用上沙漠桥帮助跨过V谷。i.在急流下,绞盘是惟一有效的救车工具,因为HiLiftJACK无法下手沙漠板又会给水流冲走。(编辑:金超)

责任编辑: 杨小枫

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