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我市拟出台驾培“窗口预约”

大家车网 2012-06-05 10:12 来源:舟山日报 作者:朱申路

  面对学车中的诸多“潜规则”,一些学员怨声连连,无奈为了驾照“逆来顺受”,另一些试图“急流勇退”,却苦于退费无门。对于这些“不能说的秘密”,学员该如何维护自身利益?有关部门又将有怎样的应对措施?记者就此走访了相关监管部门。

  未参加任何培训,学员可退80%培训费

  记者了解到,从去年4月起,每名学员学车前都将与驾校签订一份《舟山市机动车驾驶培训合同》。该合同中,对双方的权利和义务均有明确规定。

  依照合同第7条,由学员主动提出终止培训的,除驾校退回其所提交的有关资料外,若学员未进行任何项目的培训,可退还培训费的80%;已参加科目一(理论)培训的,退还培训费的70%;已参加科目二(桩考、“9选6”)培训的,退还培训费的40%,已参加科目二及科目三(路考)培训的,退还培训费的10%。退款期限为合同终止之日前5个月。也就是说,学员在《机动车驾驶技能准考证明》2年到期日的5个月前,无论任何理由,都可退得相应培训费。

  此外,驾校因故提前清退学员的,除退还全额培训费外,还需承担培训费20%的违约金。

  约束“教练权”,拟出台驾培“窗口预约”

  “目前,全市驾驶培训市场主要存在以优先练车为由收受‘红包’、体检考试等候时间太长、驾培预约难、练车时间不够等几大问题。”针对近年来频频曝光的“吃拿卡要”现象,市道路运输管理局副局长周志平表示,自去年6月开展专项整治活动以来,已收到了较好的效果。

  “我们建立了送考专人持证上岗等机制,即在学员报名、收费、报考、送考等教学事务管理上,统一由驾校指定专人持证上岗,教练员一律回避,切实做到教、考分离。同时,驾校与教练员签订行风建设责任书、承诺书。对违规者一律列入‘黑名单’管理,并给予相应扣分、罚款,一年内全市各驾校不得聘用。”对于不少学员抱怨的培训预约难问题,周志平认为,主要原因是学员分配到教练后,导致“教练说了算”,个人权力过大所致。

  “为了约束‘教练权’,运管部门正在制定一套‘窗口预约’的新措施,让学员主动预约培训。”依照新方案,教练需先制定出至少为期一周的,包括培训项目、培训人数等在内的教学计划,并提交驾校教务窗口,后者按报名顺序的先后,通知学员前来报名培训项目、时间,登记完毕后,窗口专员再将教学计划交还教练,由其按照确定的名单进行培训。“第三方的参与,将使培训预约更加公平、公正。”

  买断“挂靠”教练车不合法,取缔需学员举报

  记者向有关部门咨询后证实,买断“挂靠”教练车是不合法的,且按照规定,教练不得以个人名义向学员收学费。“为了维护自身权益,建议学员在报名的同时,了解其他驾校的报价,货比三家,权衡收费标准,缴培训费时一定要索取正式发票。切忌找教练报名。”周志平表示,驾培科等相关科室也将通过审核培训记录管理,加强对培训费发票的核查力度。

  “由于买断‘挂靠’教练车与驾校间多私下操作,调查取证难度大,取缔需学员举报。”当学员的权益受到损害时,可打“96520”向运管部门投诉,并注意保留证据,调查始末都将对举报者的任何信息严格保密。

  另据透露,今年起,我市将进一步严格驾驶培训学校的市场准入机制,目前相关政策正在修订中。“除了对驾校规模有更高要求外,其地段、规模、软硬件设施等都将有具体标准。”该负责人还说,未来将建立健全机动车驾驶员培训市场长效管理机制,加大执法力度,健全群众举报制度,实行责任到人,采取行业监督和运政稽查相结合的监管方式。对未经许可进行培训、教学质量不达标、造成行业混乱的经营行为,坚决予以取缔。

责任编辑: 张莹

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