杭州驾校培训的“交规”

进入新世纪以来，杭州地区学驾人数每年以25%的幅度增长，2003年超过15万人，而今年预计可达18万人。
   市场的力量是无形的，但又是实实在在存在的。随着审批制度改革的不断深入，我市驾培管理部门适度超前，借鉴国内外先进经验，在全省率先推行驾培行业社会化，只要符合行业准入政策的一律开绿灯。在同一起跑线上，淘汰三类以下驾校，坚持用市场这双“手”扶优、扶大、扶强，真正把驾培行业给扶起来，使其发展强壮。这几年来，我市的机动车驾驶员培训管理部门利用市场化手段、行政管理手段、经济杠杆手段和依法管理手段等，已经逐步架构起驾培行业的一些“交规”，驾培这辆“车”已经驶上了一条规范化、规模化、可持续化发展的轨道。“交规”建设的宗旨就是必须围绕公平、公正、公开的大规则。
   另一个层面是机制建设，实践证明需要在驾培行业中引入动真格的竞争机制，引导和激励各培训业户投身公平竞争，尽量做大、做强、做优。通过引入淘汰机制、监督机制等新的管理模式，使驾驶培训迅速走上正规化的快车道。
   正所谓新春新气象，我们欣喜地听到全国道路安全法正式施行的脚步正在临近，驾培行业终于将在全国性的法律上拥有相关条文。依法兴业是在借助市场力量、加强机制建设和强化行政管理等层面之上更高、更深的境界，驾培行业必将迎来全新的更大的挑战。同时，因地制宜地制定地方性法规以保护和规范驾培行业发展亦是势在必行。喜人的是，在省市相关部门的直接关心下，在市人大的大力支持下，全省首个驾培行业的地方性法规已进入立法调研阶段，不久的将来，驾培行业执法依据不全的问题必将迎刃而解。
   驾培业正在成为一个朝阳行业。但正如处在成长期的青少年一样，特别需要引导和督促；正如学驾人员首先要弄懂弄通交通规则一样，驾培行业本身也需要有“交规”，从而保证这个朝阳行业能够健康有序地发展，换句话说，就是要从根本上保证“阳光”能够有更强大、更持久的能量。相信行业“交规”一定会促使驾驶培训这辆“车”拥有更多星级“驾驶员”，把握好方向，掌握好速度，切实保证“车”行万里，切实保证杭州驾驶培训这一朝阳行业不断成长壮大。