撞倒小徐凡的是一辆病车

　　一条稚嫩生命的离去，让大家再次把目光对准了教练车。

　　昨天，杭州交通车管部门召开了“3·18”事故行业通报会，第一次将教练离岗违法行为，列入杭州市驾培行业的“第五条高压线”。触及“高压线”的教练员将被处以3000元的罚款，并暂停执教，接受法规、道德再教育。

　　而公安部门对事故的鉴定结果也传到了徐凡父亲徐东如手上。鉴定结论通知书上说，出事的教练车制动性能不符合相关要求。

　　这个结果让徐如东更加悲从中来：“车子制动性能不过关，那就说明车子当时就存在问题，是一辆病车。这样的车子随随便便就让学员开，这不是拿人命在开玩笑么？”

　　事故鉴定结果：车子制动存在问题

　　“我昨天拿到了杭州市公安局西湖区分局关于这次事故的鉴定结论通知书。通知书中说到，出事车辆的制动性能不符合相关规定的要求。”

　　徐如东声音沙哑，这个41岁的大男人一下子憔悴了许多。出事后的每一天，对于他来说都是煎熬。他几乎每天都会去殡仪馆看儿子。而这个结果实在让他又气又急。

　　“这两天，朋友亲戚来探望的有很多，只要一提孩子的名字，孩子他妈和外婆就会忍不住哭。我只能贴身陪在她们身边。”孩子的离去对徐如东的打击很大，此时的他真的不想其他家人再出一点点意外。

　　“我老婆老是做梦梦见儿子。她以前都不让儿子上网的，怕他沉溺网络，现在她想儿子的时候，就登儿子的QQ。QQ上，一大群头像都会闪，那都是凡凡的同学。他们有的发来消息‘徐凡，我们会想你的’，有的说‘徐凡一路走好’。”

　　“发生这样的事情，我希望所有的相关部门、驾校、教练都能引起重视，这毕竟关乎人的生命，生命是无价的。我们家已经是受害者了，我不想这类事故再次发生，让别的家庭因此受到伤害。”

　　那么对于教练车的检测又是怎么进行的？为什么在事发前会让病车上路？

　　杭州交通车管部门说，他们对教练车每年都要做一次车况技术评定、一年两次的二级维护，对不合格的车辆，会提出整改要求，否则不得作为教练车使用。

　　昨天，经杭州交通车管部门查询，“3·18”事故中，出事车辆的所有证件信息都是有效的，并例行过一年一次的车辆安全检测，当时的检测结果是符合安全标准的，目前该车还是在车况技术评定的有效期内。

　　一位不愿意透露姓名的教练员说，估计该车比较旧了，教练车不同于私家车，在教学的过程中，磨损比较厉害，可能会出现这种情况，“但是作为教练来说，自己的车况如何，自己应该是最清楚的，一旦发现问题，应该及时处理啊。”

　　教练离岗，不能碰的高压线

　　去年，杭州交通车管部门推出了内容为“严禁教练员酒后教练，严禁教练员使用‘跑马机’非法计时、严禁教练员私自收取培训费用，严禁教练员向学员‘吃拿卡要’”的“四条高压线”。这次意外之后，杭州交通车管部门将“教练离岗”纳入了“高压线”范畴，“四条高压线”由此升级为“五条高压线”。

　　“第五条高压线的出台还是有利于规范我们驾培行业的，但在现实中，恐怕有些教练员接受不了。”杭州市三运驾校的一位不愿意透露姓名的教练员说，事实上，教练员教学时不随车的情况并不少见。就“3·18”事故而言，如果教练员坐在车上，这起事故或许能避免，最起码在触碰到障碍物后能作出及时处理。“不过，有了这条硬性规定，教练员势必得按规定来做，对安全只有好处，没有坏处。”他说。

　　专项行动两天，查到教练离岗17起

　　杭州交通车管部门已经开展以安全教学为主题的“三个专项行动”。在未来一段时间内，车管部门将以自查、普查和抽查等形式，重点查处教练员未随车教练（教练员离岗）、场地安全员缺失、不在核定场地训练等违法违规行为以及驾培机构隐患排查等等，杜绝类似事故的再次发生。

　　3月20日和21日，执法人员检查了30所驾校，42块训练场地，359辆教练车，查获涉嫌违法行为18起，其中涉嫌教练员离岗17起，涉嫌不在核定场地训练1起，同时还检查到3起训练场地安全员不在岗的违规行为。

　　杭州交通车管部门相关负责人说，学员要提高自身维权意识，遇到教练员违法违规行为及时拨打96520热线进行投诉，保障自己的合法权益。

　　《教练车撞断护栏冲进河》后续——

　　台州路上练车场

　　涉嫌违规教学

　　本报讯 教练车撞断护栏冲进台州路上的红建河，这本来只是一起意外事故，可是有人却匆匆忙忙地把围墙上的驾校名字给抹去了（详见本报昨日A6版）。昨天记者再次来到现场寻找答案，惊讶地发现红建河边的练车场压根就没有通过有关部门审批，涉嫌违规教学。

　　昨天，记者从交警部门得到证实，前天傍晚开着教练车的女子确实有驾照，可让人想不通的是，意外发生后，竟有人拿着油漆把写在附近围墙上的字迹给涂掉了。居民们说，这里经常有人过来练车，是个练车场地，围墙上之前写着驾校的名字。

　　昨天中午，我们再次来到现场。记者发现，被撞坏的护拦已经用钢管修复好了，围墙上的字迹又被涂抹了一遍，隐约能看到上面写着“上坡起步”字样。

　　“本来每天都有车在练的，出事了以后就没教练车来了。”附近居民说，“这块场地靠河这么近，总的宽度也不足10米，是不大好练车的。”

　　根据多人的说法，这块场地是属于拱墅职高的，以前围墙上还写着“拱职培训”字样。

　　昨天，记者找到拱墅职高的相关负责人杨老师。

　　“这里不是练车场，是我们的停车场。”杨老师说，10年前红建河河道治理时，留下来一块空地，他们看着可惜，就把它整治好，给老师停车用。“大概四五前，我们想跟驾校搞合作，就做了些坡，但这块场地我们没有产权，相关部门也考虑河边练车不安全，就没有同意。”至于为什么会有教练车在这里练车，又为什么“拱职培训”的字样被抹去，杨老师的解释是“有几个教练我们是认识的，平时碰到会递递香烟，他们可能怕给我们带来麻烦，所以抹掉的吧。”

　　据悉，杭州市机动车服务管理局现在已经开始介入了调查。希望杭州驾驶培训行业能够有所整顿，不要让类似的事情再度发生