8月22日，通用雪佛兰旗下全新一代科鲁兹正式上市，此次上市的新车有1.5L和1.4T两种排量共七款车型供消费者选择，售价区间为10.99万-16.99万元。

车型	售价（万元）
1.5手动时尚版	10.99
1.5自动时尚版	12.39
1.5手动精英版	11.99
1.5自动精英版	13.79
1.4T手动精英版	13.89
1.4T DCG 精英版	14.99
1.4T DCG 旗舰版	16.99

新车特点：

外观内饰颠覆性变化：

外观方面，全新一代科鲁兹采用了全新的家族式设计语言，官方称之为“生命力美学”设计理念，新车分体式前进气格栅看起来更加精致，前大灯经过重新设计后样式没有现款车型犀利，变得柔和了不少，此外，新科鲁兹在雾灯区域配备了LED日间行车灯。

内饰方面，新一代科鲁兹相比现款车型整体内饰布局也有着明显的变化，中控台位置采用飞翼状造型，黑色+马鞍棕色的内饰配色给车内营造出个性年轻的氛围，全新的三辐式运动方向盘在镀铬元素的装饰下凸显质感。

新科鲁兹诞生于全新的D2XX平台：

通用雪佛兰全新科鲁兹是首款诞生于全球化D2XX平台的车型，该车99%的零部件是全新的。未来别克、欧宝、沃克斯豪尔以及霍顿等品牌旗下的车型也将诞生于该平台。 

成功瘦身100余公斤：

据我们了解，新一代科鲁兹成功减重100余公斤，这要得益于轻量化设计理念的应用，该车在发动机、底盘、内饰等位置大量采用全铝和轻量化材质，其中1.4T发动机相比1.6T发动机减重12%，内饰、仪表盘、空调系统共计减重13%，底盘铝制副车架减重11%。

换装全新动力总成：

动力方面，全新一代科鲁兹换装1.5L和1.4T的发动机，前者最大功率为84千瓦，峰值扭矩为146牛·米；后者最大功率为110千瓦，峰值扭矩为235牛·米。传动方面，新一代科鲁兹1.5L车型匹配的是5速手动或6速自动变速箱；1.4T车型则会匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。

新车基本信息：

车身尺寸方面，全新一代科鲁兹长宽高分别为4567/1786/1454mm，轴距为2662mm。车身长度、宽度、高度以及轴距相比现款车型均有不同程度缩减，特别是轴距短了23mm。但据官方信息，通用工程师在将新车轴距缩短的同时，还采用了缩短前悬架、做平后地板等做法来保证后排腿部空间，最终使新车后排腿部空间增加了22mm。 

配置方面，全新一代科鲁兹全系标配有车身电子稳定系统、电子助力转向系统、后车门儿童安全门锁；新车部分高配车型还配备了倒车影像、自动泊车系统、侧盲区智能警示系统等。

试驾回顾：

就在几天前，易车网测试团队对全新一代科鲁兹1.4T车型进行了评测试驾。在日常驾驶中，新科鲁兹所搭载的1.4T发动机与7速DSG变速箱配合得十分默契，换挡迅速且平顺。悬架方面，该车的悬架调校柔软而又富有韧性，车辆在面对小坑洼和较大水泥路面的接缝时对车身跳动的抑制较为出色。（点击查看试驾文章）

新车背景：

自2009年进入中国市场以来，科鲁兹车型在上海通用雪佛兰产品序列中的地位举足轻重，110万以上的累积销量足以说明该车的竞争力不容小觑。但随着时间的推移以及国内紧凑型车市场的竞争愈发激烈，科鲁兹在该细分市场的竞争优势在近一两年显得力不从心。于是在今年的北京车展上，科鲁兹以换代车型的身份正式发布。

今年北京车展发布的新一代科鲁兹

竞争对手：

全新科鲁兹在大改之后“性格”有所收敛，外观相比现款车型柔和了很多，但骨子里的运动基因一点没有改变，该车在投放之后，依然会锁定偏向运动风格的国内合资紧凑型车为竞争对手，包括马自达3 Axela昂克赛拉、福克斯三厢版、通用别克英朗GT等。

马自达3 Axela昂克赛拉

福克斯三厢版

别克英朗GT

编者语：时隔5年之后，新一代科鲁兹改头换面，将以全新的面貌来到我们面前，从产品方面来说，新科鲁兹的变化是彻底的。值得一提的是，为了进一步保持住科鲁兹的市场份额，通用雪佛兰将会采用新老科鲁兹共市销售的营销策略，分别主打高低端细分市场。