大家车网 2013-08-16 14:22 来源:大家车网 作者:综合报道
十年前,Jeep牧马人Rubicon成就了一段传奇——“地球上四驱能力最强的车型”;十年间,牧马人Rubicon所向披靡,其“终极四驱利器”的形象令无数人顶礼膜拜;十年后,2013年7月23日,Jeep牧马人向传奇致敬,并超越传奇,将最顶级的四驱能力,一脉相承的经典基因,以及具有强烈专属感和定制感的外观内饰融为一体,推出了牧马人Rubicon10周年限量版,售价为两门版559,900元,四门版599,900元。
全球SUV销量冠军推最传奇车型
1941年7月23日,全世界第一辆四驱车Jeep Willys诞生,从此改变了二战的格局, 英雄之魂深刻于Jeep品牌基因。 而2013年7月23日, Willys嫡系真传Jeep牧马人,携这款星球上最强大四驱车型——Rubicon 10周年限量版传奇归来,向72年来家族世代相传的四驱血脉致敬!这辆Jeep家族“最传奇”的座驾,紧随 “最强大”的家族旗舰进口全新大切诺基在中国震撼上市,再次彰显了全球SUV销量冠军Jeep品牌的强大实力。加上今年以9速引领业界的“最未来”的Jeep自由光的稍后登场,Jeep当之无愧成为了当今车界产品线最全,技术最领先,拥有最全面驾驭能力的SUV品牌。
10周年专属定制设计的外观内饰
牧马人的外观多年来一直是让四驱粉丝们喜爱的经典,Rubicon 10周年限量版更让这种经典成为极致。与标配车型相比,Jeep牧马人Rubicon 10周年限量版在众多外观细节上进行了处理,使其整体造型在经典家族元素的基础上更具设计感。在发动机舱盖上,两个类似SRT车型的进气凹槽格外显眼,不仅让这款车看上去更加凶悍,还能够帮助发动机进行冷却。装配17英寸铝合金炫黑色轮毂,外边缘缀有红色经典Willys剪影 。挡泥板上印有“Rubicon 10th Anniversary”标志,发动机罩两侧搭配红色“Rubicon”印花,这些细节处的设计为车主带来10周年限量版的强烈专属感。
内饰上,Jeep牧马人Rubicon10周年限量版的设计定制感十足。绣有“Rubicon10th Anniversary”字样的大峡谷红色真皮座椅让人过目不忘;车门把手上的Rubicon 10周年徽章,以及空调出风口、方向盘轮辐和车门把手上的多处银色细节,提升了内饰的整体质感;真皮包裹的方向盘和中控台均以红色缝线修饰。这些细节处的定制设计为车主营造了非同以往的限量体验,仅仅置身座舱都能让男人们觉的热血沸腾。
此外,为了最大程度让车主享受敞篷驾驶的乐趣,Jeep牧马人Rubicon 10周年限量版还提供黑色的三片式Freedom可拆卸硬顶,是市场上唯一在售的双顶组合SUV,拆下硬顶,即刻化身一辆敞篷SUV,肆意拥抱天地
10周年限量版专属的匹兹堡灰,为牧马人的经典热血造型注入了更为注目的无复刻元素
极致四驱,无所不能的全能体验
在四驱领域一直稳居王者的牧马人Rubicon车型,是全世界第一辆成功穿越“全球十大最难征服之地”——Rubicon Trail(卢比肯小道)的量产车,它代表了迄今为止量产车所能达到的最强四驱能力,而第二款成功穿越胜地的量产车依然是Jeep旗下的新款大切诺基。Jeep牧马人Rubicon10周年限量版采用了Rock-Trac机械式分时四驱系统,配备电子锁止的前后Dana 44车轴,通过Rock-Trac分动箱接收动力,最大分动箱速比为4:1,最大攀爬比达到惊人的73.1:1,跨越任何障碍都变得轻而易举。
除了从不妥协的四驱能力, 今天牧马人也能很好的适应城市日常驾驶, 设计精良的前后5连杆悬挂,配备了可调阀门技术(LST)的高压单管避震器,高速行驶时避震调教柔韧,令Jeep牧马人Rubicon 10周年限量版拥有稳健的公路行驶感;而在减速过弯时,避震调教硬朗,确保更小的过弯倾侧;在低速越野时,悬挂阻尼达到最硬程度,确保车辆在极限环境中有最好的底盘支撑性。
全球十佳,进一步提升燃油效率
动机方面,采用全球十佳的3.6升Pentastar V6全铝发动机,其最大功率285马力,最大扭矩达到惊人的352牛·米(北美数据)。特别设计的进排气系统其精密性堪称独一无二,令发动机的运作效率和燃烧效率得到了进一步提高,在燃油经济性和终极体验间实现了更好的平衡。
诞生于地球上最严苛越野圣地的Jeep牧马人Rubicon,以“Jeep牧马人Rubicon10周年限量版”之名,向传奇致敬。同时,它以更精湛的专属设计,更全能的驾驶能力,以及更高效的动力传输实现了对经典的超越。它的上市,将再次激起无数真男人心中热血涌动的梦——做一回久违的自己,十年不晚!
义乌九通Jeep4S店即将入驻,敬请期待
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关键词:义乌九通 牧马人Rubicon限量版上市 牧马人 责任编辑: 王芳
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.40 秒 | 44.50 米 | 13.93 L | |
总评分数 | 7.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王珺 |
7分 |
牧马人整体工艺有所提升,但内饰用料和做工略显粗糙,装配工艺不高。采用非承载式车身设计,车体坚固,主被动安全配置丰富,整体安全性能表现较好。维修保养不方便,配件费用高,个别4S的服务质量有待提高。 | |
评测编辑:汪玉华 |
7分 |
内饰简洁,整体以实用为主,配置不高,做工一般偏粗糙,塑料件较多,在档次感上需要进一步的提升。排量大,动力输出充沛,起步较慢,但提速不错,整体动力表现较好。 | |
评测编辑:李丽 |
7分 |
外观硬朗阳刚,车型经典;内饰一般,在用料和做工方面有待提升;空间宽敞;动力强劲;车顶可变换多重方式,有较大的驾驶乐趣;不过燃油经济性较差;维修保养不方便;舒适性一般,不适合在城市中驾驶;定价偏高,性价比一般。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |