比亚迪F0以其可爱的造型、低廉的价格在微车市场上拥有不错的表现和关注度，然而只有手动挡的选择也让部分潜在消费者又爱又恨，毕竟对于这一类的微车而言还是女性车主为多，城市拥堵道路手动频繁换挡绝不是件轻松事。不过好在这样的尴尬很快就将结束，比亚迪即将推出F0 AMT车型，也就是大家所说的自动挡，而近期已有F0 AMT展车抵达泰州大亚比亚迪4S店，下面就跟随编辑的镜头一起去一探究竟。

比亚迪F0自动挡车型是在2012款车型上增加的自动变速箱，其他在外观、内饰及动力总成方面都没有做出改款。

● 外观：尾部多出“AMT”标识

比亚迪F0自动挡车型与现款的手动挡外形上没有进行改款变化，精致可爱的微型车路线，很受市场的重视，花生形状的大灯和微笑的前脸会给我们留下深刻的印象。

车身尾部方面，自动挡F0除了增加了“AMT”的标识以外，其他均没有改变，尾部的LOGO与其他比亚迪车型一样，采用发光的技术，特别是夜晚的时候辨识度特别高。

AMT是automated mechanical transmissio的缩写，直译为机械式自动变速箱，这种变速器可以看作是自动的手动变速箱。结构方面，AMT变速箱相当于在手动变速箱和离合器上配备一套电子控制的液压操纵系统，从而实现自动切换挡位效果。这类变速器成本较低，油耗与手动挡相当。

F0 AMT长宽高分别为3460mm*1618mm*1465mm，轴距为2340mm，三围尺寸与手动车型高度一致。比亚迪F0的侧身也很动感可爱，发动机舱和A柱连接的很自然。

● 内饰：延续手动挡的内饰设计

内饰方面，比亚迪F0自动挡车型与手动挡也找不出区别，黑色为主调的内饰，四个圆形的出风口设计，以及最有特点的分体式的仪表盘设计，符合F0走可爱的路线。

AMT车型和市场上的手动F0在内饰设计上并没有太多区别，只是在部分配置上略有调整F0 AMT车型对方向盘进行了小幅修改，原来突兀的两侧喇叭按键不复存在，隐形的设计美观不少。

2012款F0带有USB、SD和AUX三种外部音频输入模式，新的自动挡车型对此进行了调整，取消了USB和SD接口，换上了CD机头，AUX接口继续保留。

● 动力：沿用老款动力总成

动力系统方面，F0搭载的依旧是BYD371QA全铝合金1.0L汽油发动机，最大功率50kW/6000rpm，最大扭矩为90Nm/4000-4500rpm，而此次新款最大的变化就是增加了一款5挡自动机械式AMT变速箱，虽然换挡的平顺性没有AT好，但造价低。F0 AMT与传统自动挡车型在换挡时略有区别，它没有自动挡常见的P档，所以熄火时你得把档位挂到N档，和手动挡车型一样。而档位上也没有D档的标识，但是实际上，往左推挡（A/M）就能进入D档模式，加减档故名思议就是AMT中的手动模式。另外，这款变速箱还配有运动模式。

编辑点评：作为入门级微车的代表之一，比亚迪F0以其可爱时尚的造型、亲民的售价和不错的燃油表现拥有不小的市场份额和关注度，而此次比亚迪即将推出的自动挡F0将进一步拓展其销售面和受众，相信不少女性朋友也会对这款微车再动芳心。另据编辑了解，即将上市的比亚迪F0 AMT车型将有铉酷型和悦酷型两款配置，预计售价分别为4.29万、4.69万，有兴趣的网友可以到义乌迪通比亚迪4S店了解详情。