比亚迪F0以其可爱的造型、低廉的价格在微车市场上拥有不错的表现和关注度，然而只有手动挡的选择也让部分潜在消费者又爱又恨，毕竟对于这一类的微车而言还是女性车主为多，城市拥堵道路手动频繁换挡绝不是件轻松事。不过好在这样的尴尬已经结束，比亚迪已经推出F0 AMT车型，也就是大家所说的自动挡。

　　内饰保留可爱主旋律 部分配置小升级 坐进比亚迪F0车内，第一感觉就是这是一款可爱型的小车，圆形设计元素充斥整个内饰，用现在的时髦话说就是“挺卖萌的”。仔细看后你会发现，其实这款AMT车型和市场上的手动F0在内饰设计上并没有太多区别，只是在部分配置上略有调整F0 AMT车型对方向盘进行了小幅修改，原来突兀的两侧喇叭按键不复存在，隐形的设计美观不少.

　　第二处变化在于中控台影音面板上，2012款F0带有USB、SD和AUX三种外部音频输入模式，新的自动挡车型对此进行了调整，取消了USB和SD接口，换上了CD机头，对于这项改变编辑持保留意见，这项升级好不好还要看车主平时的听歌习惯了，不过总的来说CD机的实用性和便利性不如USB和SD，好在AUX接口继续保留。动力方面，比亚迪F0仍采用1.0L BYD371QA全铝合金发动机，最大功率为50千瓦，最大扭矩90牛米，最大亮点在于全新匹配了AMT 5速手自一体变速箱，打破了F0之前仅有手动车型的尴尬。F0 AMT与传统自动挡车型在换挡时略有区别，它没有自动挡常见的P档，所以熄火时你得把档位挂到N档，和手动挡车型一样。而档位上也没有D档的标识，但是实际上，往左推挡（A/M）就能进入D档模式，加减档故名思议就是AMT中的手动模式。另外，这款变速箱还配有运动模式。编辑小结：作为入门级微车的代表之一，比亚迪F0以其可爱时尚的造型、亲民的售价和不错的燃油表现拥有不小的市场份额和关注度，而此次比亚迪即将推出的自动挡F0将进一步拓展其销售面和受众，相信不少女性朋友也会对这款微车再动芳心。

　　F0搭载的全铝发动机采用德国BOSCH节油控制系统，百公里经济油耗只有4.2L。除了节油性能 ，F0的安全配置和技术甚至达到了A级车的标准，ABS+EBD，SRS双安全气囊，一键启动，安全带未系声光提醒系统，高位刹车灯，VMP智能助力转向系统等实力装置，使小车安全性能达到了一个新的高度。感兴趣的朋友可致电咨询。

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