节能补贴小车成本对比：F0挑战新乐驰(1)

　　比亚迪F0是目前市场上销量比较大的一款自主A0级小车，而乐驰则是最早上市的一款合资品牌A0级车。这两款车无论人气还是口碑都非常不错，适合消费者作为入门代步工具选择。而且比亚迪F0和雪佛兰乐驰分别被列为了首批“节能产品惠民工程”节能汽车。作为消费者除了希望了解这两款车的优惠行情外，也应该十分清楚F0和乐驰的保养成本。下面我们就来简单了解下F0和乐驰的保养成本比较。

　　作为一款自主A0级小车，比亚迪F0提供了3年/10万公里的质保期（上述已先到为准），该车采用了93号燃油，厂家建议每5000公里进行一次保养。而乐驰作为一款合资A0级小车，上汽通用五菱为其提供了3年/6万公里的质保期，其质保期的公里数要比F0少4万公里。此外乐驰和F0一样都采用了93号汽油，保养周期为每5000公里一次。F0除了质保里程比乐驰长一些外，其他方面都一致。

 F0乐驰  小保养大保养小保养大保养5000公里免费/免费/1万公里/150/2401.5万公里115/180/2万公里/150/2402.5万公里115/180/3万公里/150/2403.5万公里115/180/4万公里/150/2404.5万公里115/180/5万公里/150/2405.5万公里115/180/6万公里/150/240合计14752340

　　我们从相关4S店售后工作人员那里得知，比亚迪F0每5000公里做一次更换机油的小保养（材料+工时）花费大概为115元左右，而每1万公里更换一次机油+三滤的大保养花费大概需要150元左右。而雪佛兰乐驰每5000公里需要做一次更换机油机滤的小保养，其材料+工时费的价格为180元，每1万公里需要做一次更换机油机滤+汽滤的大保养，其材料+工时费的价格为240元。看来乐驰单次小保养花费比F0贵了65元，大保养花费比F0贵了90元。

　　比亚迪F0和乐驰分别行驶至6万公里时，一共都要做12次保养，其中11次为客户自费保养。其中F0做11次保养的总计花费为1475元。如果按照一年平均行驶2万公里计算的话，那么比亚迪F0一年的保养花费大概在491元左右。而乐驰行驶至6万公里时所做保养的总花费为2340元，如果同样按一年行驶2万公里计算，其平均一年的保养花费为780元。所以从保养费上来看，乐驰行驶6万公里的总保养费比F0贵865元，平均一年的保养花费要比F0贵289元。

　　一年用车费用对比

　　对于新车来说，腾讯编辑强烈建议大家最好选择八项全险，因为这样对车辆以及车上成员都比较有保障。除去第一年950元的交强险外，八项全险分别是10万元限额的第三者责任险、车损险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险和车身单独划痕险。我们以指导价4.69万元的F0 1.0L尊贵型爱国版为例，其办理八项全险的花费大概需要3980元左右。而以指导价4.78万元的乐驰1.2L舒适型为例，该车办理八项全险大约需花费4000元左右。

 F0乐驰 保养费491780燃油费70097009保险39804000车船税480
200
2000验车费用其他杂费合计1415914469

　　除了保养费、汽油费、保险费等每年必须支出的用车费用外，车主实际在用车过程中还会有其他一些开支。如480元的车船税，200元的验车费，以及停车费和洗车费等。由于后面这部分费用的产生主要是根据个人实际使用情况来计算的，所以在这里暂且编辑先以每年480+200+2000元花费进行一个粗略计算，详细费用还请以当地实际情况为准。

　　通过上文表格的对比，大家可以了解到乐驰一年行驶2万公里的保养费为780元，一年油费为7009元，一年保险费为4000元；F0一年保养费为491元，一年油费为7000元，一年保险费为3980元。由此分析，看来乐驰只是比F0在保养费方面要贵一些，而乐驰和F0的燃油费一样，一年保险费也只相差了20元。如果加上车船税、验车费和其他杂费，那么比亚迪F0 1.0MT年用车成本为14159元，乐驰1.2MT的年用车成本为14469元。平均计算后可得出，F0的月均用车成本为1179元，而乐驰的月均用车成本为1205元。如果购买乐驰的话，平均一个月的养车用车花费只比F0多花了26元。