外观霸气需要适应

　　汉兰达在国内市场上市有一段时间了，一直处于一枝独秀的局面，且销量可观。而就当现代全新胜达等竞争对手刚刚问世之际，全新一代的汉兰达也已经在刚刚结束的纽约车展正式发布，变化之大让人对于一直保守的丰田颇感意外，面对国内市场，相信其将很快实现国产。

　　全新汉兰达俨然已经不满足中型SUV的定位，车身尺寸放大明显，具体参数有待官方确认，但新汉兰达依然提供宽敞的7人乘坐空间，并且在视觉上也显得很大，有人形象的比喻其为“小号红杉”，一个比汉兰达尺寸级别更高的丰田SUV车型。

　　现款的汉兰达是其车系的第二代，温顺的大伙伴形象就此一去不复返。霸气是全新汉兰达给人的第一感觉，多数人在看到后，都一时难以适应。

　　大尺寸正梯形前进气格栅，一直是北美地区丰田SUV和皮卡车型的家族特征之一，由丰田的牛头车标延伸出来镀铬线条与前大灯组融合，组成的表情凶悍许多。下方雾灯的造型比较传统，LED日间行车灯与其融为一体。

　　相对倾斜的C柱设计，使得尺寸较大的汉兰达看上去并不笨拙，也是对空气动力学的考量。凸出的轮眉造型增加了强壮感，也使得车身侧面不至于过于呆板。而较低的离地间隙让人难以相信汉兰达还是一款SUV车型。配备的大尺寸镀铬轮圈，光亮效果是明显 美式风格。

　　新汉兰达车身尾部造型相对简洁不少，横置式分体尾灯位置较高，白色背板显得很有时尚感。全景天窗出现在了全新汉兰达身上，并且前半部分可以开启，使用效果不错。