华晨宝马X1

　　作为运动SUV车型来说，宝马X1从外到内完全符合富裕年轻人群的诉求。在车身尺寸方面，国产X1也没有任何变化，长宽高尺寸依旧为4454/1798/1545mm，轴距为2760mm。国产X1内饰做工到用料都和进口X1车型完全一样。即便是入门车型，其座垫处采用带孔的面料，增加摩擦力还能起到透气的功能，摸上去手感不错，也不容易沾灰，虽然没有采用真皮，但电动调节、记忆功能一样不少。

　　动力方面，其中sDrive18i搭载的是2.0升自然吸气发动机，最大功率110kW，峰值扭矩200N.M，与其相匹配的是6速手自一体变速器。sDrive20i和xDrive20i则采用了2.0T发动机，最大功率可输出135kW，峰值扭矩达到270N.m;如果用户对车辆动力有着更高要求，那么可以选择xDrive28i车型。它装配的是180kW的高功版2.0T发动机发动机，可爆发出350N.m的峰值扭矩。传动方面，涡轮增压车型均采用了8速手自一体变速箱。

　　操控方面，宝马X1拥有非常不错的底盘调教，从日常驾驶到相对极限状态中，X1都更接近于轿车化的调教，我们可以把它想象成3系风格的分支产品，但有一点可以确定，它与前者的风格有区别。低配车型依然没有标配四驱，不过后驱驱动表现倒比许多前驱为主SUV更为运动彻底，最少解决了转向不足的弊端。

　　编辑点评：作为宝马旗下最紧凑的SUV，X1不像X3和X5那般SUV风格十足，也不像X6那般前卫，它就是一款跨界风格的SUV，很像一款升高底盘的轿车，或者说是旅行车。从外观来说，国产宝马X1和进口X1并没有什么不同，只是尾部LOGO换成了华晨宝马而已。所以纠结进口与国产的消费者可以放心了。