今年的极端天气特别多，才入冬，频繁的下雪天让路面驾驶变得紧张，捷豹XJ贴心推出搭载适时四轮驱动的旗舰商务版，以近乎本能的直觉响应，对各种极端路况做出实时监测，通过绝佳的扭矩力分配，实现凌厉流畅的启动加速和精准平顺德转向操控，轻松应对急速过弯，湿滑路面等未知挑战，让你在享受激情驾驶的同时，安全，放心出行。

　　四驱版的XJ依然保持后驱车的灵活操控与激情驾驶

　　捷豹XJ的四轮驱动系统在研发时，非常注重保持驾驶者的灵活操控和激情驾驶感受，采用的是适时四轮驱动，也就意味着，在正常路况下（干燥的路面），捷豹XJ优先将动力分配给后轮，四轮驱动的XJ车型像后轮驱动的XJ车型一样灵活、反应迅速，同时系统对车况进行监控，当发现车轮可能产生打滑，则主动安静、顺畅地进行干预，能使在维持驾驶乐趣的同时丝毫不降低转向的感觉或反馈。搭载四驱系统的捷豹XJ与后驱车型唯一的外观区别是前者在行李箱盖上增加了带有“3.0AWD”字样的徽章。

　　四驱版捷豹XJ配载不同驾驶模式，安全迅猛，值得拥有

　　冬季上路，让我们将控制系统调整到“冬季”模式，豹子马上变得警觉起来，从起步时就智能地分配前后轮动力，最大可达到前后50：50的力量均匀分配，以增强轮胎的抓地力。在跑动时虽然会保持优先后轮发力的状态，但动态稳定控制系统会敏锐地时时监控四个车轮，一旦发现有打滑现象，随即从后轮快速、主动地分配力量给到前轮，以增强四轮与地面的附着力，同时防抱死制动系统也按需要有选择性地制动每个车轮，防止打滑。所有过程迅速、安静而顺畅，你几乎感受不到变化，保持姿态，继续平稳、快速地向前奔驰。

　　当然，在干燥的宽阔路况下，你也可以选择“动态”模式，豹子随即变得兴奋，油门反应更加敏锐,3.0升V6机械增压汽油发动机提供最高340匹超强马力，在刚过2000转/分钟时就能输出400牛米扭矩，换挡拨片同步8速自动变速器迅速响应，动力输出平稳迅猛，独有的智能启/停系统可将燃油经济性提高多达5%，进一步提升了效率。

　　对于装配有自适应动态系统的车辆，动态模式还能调高其减震器的硬度，实现更加精准、可控的车身动作，从而提高操控性。在动态模式下，四驱XJ就与“普通”捷豹具有了相同的工作方式。

　　最后捷豹XJ温馨提醒车主，冬季行车注意安全：

　　1、起步时，缓踩油门，让四驱介入分配前后轮力量，增强轮胎的抓地力；

　　2、跑动时，雪地的湿滑路面附着力非常小，控制车速很关键，避免急加速；

　　3、转弯时，先减速，入弯时眼看弯心，感觉车子的重心转移，如果发生侧滑，则持续侧滑至车头离开弯心，再反打方向，适度给油并控制出弯方向，直至离开；

　　4、紧急避让时，不要重踩刹车，尽量通过收油门和控制发动机的转速来控制车速，并提前打转方向，这点对于下坡路面尤其重要，不要将车轮踩死，不然车子依然会向下滑行，另外需要注意的是握紧方向盘，不要导致车子偏离预期轨道；

　　5、需要急刹停车时，冰雪路面上要深踩刹车，感受ABS启动后，缓慢抬起刹车，这样可以让车辆具有不错的刹车表现；

　　6、最最重要的是，和捷豹XJ一起，保持一颗放松平和的心情，随时应变各种状况。

　　心所想，行已达，2013款XJ四驱旗舰商务版，和你一起，做一个相信自我本性的人，有梦想，有实力，真正的自己在创造财富的路上，也在冒险的途中，在经历中发现自我，让每一次心跳都成为对自我生命的赞叹。

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