实拍新途安1.4TSI 外观更动感/配置提升

大家车网 2012-12-09 15:03 来源:网摘 作者:

实拍新途安1.4TSI(1)

  上海大众近日发布消息称新途安将会在本月18日上市,并在随之而来的广州国际车展上亮相。我相信有留意汽车之家新闻的朋友已经对新途安有了初步的了解,不过由于早前曝光的都只是新途安的谍照,再加上厂家对新车持保密的态度,那时想进一步了解这款新车的确是一件难事。

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  随着新车即将上市和广州国际车展临近,新途安近日已经来到了广州经销商处,我也第一时间对这款车进行了详细的拍摄并把实拍文章带给大家,旨在让大家在这款新车正式上市之前对它有更深入的了解,事不疑迟,下面让我们一起来看看新途安有什么改变的地方。

  ● 外观:更加动感时尚 保持家族式设计

  当看到新途安的时候,你会发现它的大小与现款差别不大,实际上也正是如此。据资料显示,新途安的整车尺寸(长*宽*高)为:4397*1794*1674mm,它的车身长度相对减少了14mm,高度增加了4mm,而宽度和轴距均没有变化,分别为1794mm和2678mm。估计造成车身尺寸细微变化的原因是源自外观的重新设计。

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  它在外观的变化主要集中在前脸,前脸给人的印象深刻,不再平稳中庸。整个前脸延续了德国大众家族式的设计,采用了与新一代朗逸相同的水平横向格栅,配合两侧延展向上微翘的熏黑锐利前大灯,让它看上去更加动感,视觉效果也更佳。从前脸看,新途安就像是新POLO或是高尔夫的MPV版本一样。

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  相对大动作修改的前脸,它的侧面与现款没有太大的差别,整体仍然以简单朴实为主,很好地保持了现款途安的味道。其中可以看到变化的地方仅是镀铬防擦条从本来的中央位置移至底部,充当了侧裙,增加了车身侧面的动感。另外,如果拿现款途安顶配车型跟实拍的新途安对比,我们不难发现它们使用了相同的轮毂,或许从这里我们可以判断实拍的新途安为顶配车型。

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  新途安的车尾跟侧面一样,变化的地方不多。除了熏黑的尾灯和TSI标识以外,它与现款途安别无二样。其中熏黑的尾灯无疑是为新途安增添了几分动感的元素,视觉效果也相对现款要好一些,不过它的整个车尾仍然摆脱不了务实平稳的设计风格。

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  它的轮毂样式和轮胎尺寸均没有变化,前后轮胎均使用了尺寸为205/55 R16的韩泰轮胎,宽胎的使用让它行驶起来更加平稳,同时也不失舒适性。而它那5幅双条式铝合金轮毂虽然跟现款顶配车型一致,但是不失时尚简洁感,给人力量的感觉。相对现款途安,它更符合新途安那种时尚动感的气质。

  
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关键词:途安1.4TSI  途安   责任编辑: 张丽

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途安 2011款 1.4T 智臻版自动5座 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
10.90 秒 42.50 米 7.01 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

新款途安作为年度改款车型,总体设计调整不大,针对细节进行了更多修饰,1.4T车型在节能方面表现不错,操控性优秀,空间设计合理实用,是款不错的家用兼商用的MPV车型;但价格过高和配件贵等因素,其销量一直平平;近期,各地区纷纷提出暖春优惠政策,期待它会有更好的市场竞争力。

评测编辑:张丽

9分

充裕的空间以及良好的操控性能是消费者选择途安的重要因素;憨厚朴实的外观,不失大气,同时给人一种可靠的感觉;内饰的做工不够细腻,细节的处理能需进一步的提升;底盘扎实,高速稳定;车主反映售价较高,同时烧机油,发动机熄火,冷却液泄漏,空调不工作等小故障不断出现。

评测编辑:强子

8分

最大优点:空间大;操控灵活;实用性较强是途安几大优点。 最大缺点:内饰做工差;价格高;烧机油,发动机熄火,冷却液泄漏,空调不工作等小故障多。
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