大众消费者好口碑 6款省油自动挡车型导购(3)

MG3 1.3L/1.5L

变速器类型：5速AMT

工信部综合油耗：6.5-6.7L

优点：外形设计充满流行色彩，具有“iPod”风格的内饰独具创意。座椅剪裁合理，舒适性高，车内储物空间较多，乘坐空间宽敞。底盘操控功力不错，高速行驶稳定，减震效果好

缺点：车内化妆镜没有照明灯，车厢密封效果一般，AMT手自一体变速器换挡顿挫感明显，刹车踏板脚感较软，制动力不强

作为MG品牌在上汽管理下推出的第一台小型车，第六代MG3延续了MG品牌动感时尚的特征，同时MG3在开发过程中也充分考虑了实用性，方方正正的外形有利于提高车厢内的空间，配置也比较丰富，足够满足日常使用，这很适合现在年青人选车的要求：即有型，又好用。

外观细节方面，MG3不遗余力的表现出MG品牌的运动精神：鹰眼熏黑大灯看上去非常犀利，配合MG品牌标志性的六角形蜂窝进气格栅显得杀气十足，甚至颇有些改装车咄咄逼人的感觉。车尾的设计相比车头略显的平淡了些，但与肩同宽的竖条尾灯和上窄下宽的比例也挺有特点。尾灯的上半部分是装饰，无法点亮，否则车尾在晚上看还能更炫丽一些。

MG3的内饰设计大胆引入苹果的设计理念，运用了极简主义的时尚设计手法，例如iPod播放器的底部圆矩元素以及iPod经典白的装饰色。MG给它起了个很“苹果”的名字：i-Style。仪表设计秉承MG品牌一脉相承的运动风格，发动机转速和车速表在静止状态垂直向下，这种布局的仪表是意大利超级跑车的惯用路数，用在一款动感小车上确实增加了视觉享受，让人觉得颇有趣味性。

得益于同级别领先的长度和轴距，MG3的乘坐空间确实比较宽敞。这位体验者的身高超过1.8米，体形魁梧，坐进MG3的前排丝毫没有局促感，头部的余量空间也相当充裕。唯一感到有些不满的是坐垫的长度略微短了点，大腿得到的支撑不够充分。

MG3提供1.3和1.5升两款发动机供选择，其中1.5升 VTi发动机与荣威350完全一样。80千瓦的功率推动1.1吨的MG3已经足够满足城市使用需求。与荣威350不同之处在于MG3并没有沿用4AT自动变速器而是改成了5速AMT电控离合器变速器。

编辑点评：很高兴在节油性这种“技术”比拼中，看到自主品牌的身影。虽然MG3行驶性能出众，内外设计也让人印象深刻，但对大多数国人，MG还是个陌生的品牌。相信经过充分的市场宣传以及MG3在性价比方面的优势，这款车型会有一个不错的市场前景。