小型车用车成本对比：玛驰PK赛欧两厢(1)

　　整个汽车消费市场，小型车这一细分市场也不断的加热，但实际上并没有紧凑型车市场般炽热化，同时自主品牌占有的份额也不断的加大，只可惜没能跑赢中高端的合资小车。虽然近年来引进国内的小型车不多，到目前为止依然是赛欧、乐风、POLO等合资车最受欢迎，继北京现代瑞纳上市即一炮打红之后，东风日产玛驰也不甘落后，8月末上市，9月即取得超过5000的销售量，显然，它是成功的。

　　相比飞度、POLO等相对高端的小型车，玛驰定位比它们略低一个空间，最直接竞争对手更多的是性价比较高的悦翔、赛欧两厢等性价比较高的车型，从消费者的角度看，它们更具有吸引力。然而，玛驰和赛欧两厢的养车成本怎么样？是否同样具有优势？一起来看看。

　　1、2010款玛驰1.5XL MT易炫版保养周期、相关项目及费用

2010款玛驰1.5XL MT易炫版保养周期及费用

 机油机滤汽油滤芯空调滤芯刹车油防冻液总费用0.5万公里●○○○○免费1万公里●○○○○3151.5万公里●○○○○2792万公里●●●○○4322.5万公里●○○○○2793万公里●○○○○3153.5万公里●○○○○2794万公里●●●●●5204.5万公里●○○○○2795万公里●○○○○3155.5万公里●○○○○2796万公里●●●○○432

　　2010款玛驰1.5XL MT易炫版在整车质保上执行两年或者6万公里（以先到为准）的质保政策，首保5000公里进行，首保免费。首保后以5000公里为周期进行常规保养，每5000公更换一次机油机滤，费用279元；1、3、5万公里同样只需更换机油机滤，但需要检查的项目比小保养略多，因而工时费高一些。此外，玛驰每2万公里更换一次机油三滤，费用432元左右，4万公里大保养时还需要更换刹车油以及防冻液，费用约520元。另外，玛驰采用电动转向助力系统，免维护。2010款玛驰1.5XL MT易炫版三年或6万公里保养费约3724元，即两年花费2483元左右。

　　2、2010款赛欧两厢1.4L手动优逸版保养周期、相关项目及费用

2010款赛欧两厢1.4L手动优逸版保养周期及费用

 机油机滤空气滤芯汽油滤芯空调滤芯火花塞刹车油助力转向液总费用0.3万公里●○○○○○○免费0.8万公里●●●○○○○3221.3万公里●○○○○○○1721.8万公里●●●○○○○3222.3万公里●○○●○○○2782.8万公里●●●○○○○3223.3万公里●○○○○●○2903.8万公里●●●○○○○3224.3万公里●○○●●○●6524.8万公里●●●○○○○3225.3万公里●○○○○○○1725.8万公里●●●○○○●3226.3万公里●○○●○●●396

　　2010款赛欧两厢1.4L手动优逸版执行两年或6万公里（以先到为准）的整车质保政策，首保在3000公里左右进行，首保免费，首保后以5000公里为周期进行常规保养即可，小保养只需更换机油机滤，费用170元左右；每1万公里左右更换一次空气滤芯和汽油滤芯，空调滤芯2万公里左右更换一次即可，如果行车环境较差，可适当缩短四滤的更换周期。4万公里左右做一次大保养，需要更换转向助力油以及火花塞，总费650元左右。由下表可知，2010款赛欧两厢1.4L手动优逸版三年或6.3万公里常规保养费用约3892元，即两年需要2595元左右。

　　作为一款小型车，玛驰和赛欧两厢在燃油经济性方面都有不错的表现，相比雨燕、飞度、雅力士等竞争车型有较大的优势，因而在整体养车成本上拉开了距离。总的来说，玛驰和赛欧均是一款比较适合小众家庭的用车需求，车子虽小，但内部空间却出人意料，实用性较强。相比玛驰，赛欧两厢售价更低，性价比相对更高。对收入不高的小白领是个不错的选择。