品牌成熟值得信赖 1.6T低油耗紧凑车型导购推荐(2)

骐达1.6T 厂商指导价：13.88-15.68万元

搭载的代号为MR16的1.6L涡轮增压发动机在缸内直喷技术的帮助下，拥有140kw(190Ps)的最大功率和240Nm的峰值扭矩。功率不仅超过了通用的1.6T和大众的1.8TSI，甚至还接近了大众低功率版的2.0TSI。

与之配备的是全新智能带6MT模式的XTRONIC CVT无级变速器和6速手动变速器。使得骐达1.6T 0-100km加速时间仅在8秒左右，这样的加速成绩绝对在可以称得上“小钢炮”了。

新车采用了类似日产阳光的前脸设计，但整体风格和上一代车型相同。相比上一代骐达，明显增添了运动气息，采用的是低腰线跑车式设计。总体来讲，新骐达更加时尚，大气，同时也没有走向个性化和小众化的方向。

“T”动力车型配的是全黑内饰，使新骐达显得动感十足。更多的流线设计的加入，突出了设计的用心，内饰的材质和工艺上保持了以前的浅色主打风格，不过更显质感。方向盘样式上小有改变，更加具有运动气息。

总体评价：

这是国内日系品牌首次搭载TURBO发动机的车型，专门为追求运动与激情驾驭的新世代精英人群，特别推出的高端运动车型，其具有同级车中最强的动力和最快的加速。

上海通用篇：

雪佛兰科鲁兹1.6T

厂商指导价：15.99万元

雪佛兰科鲁兹1.6T涡轮增压车型凭借高达135kW(184Ps)的最大功率，0-100km/h加速可在8.7秒内完成。在动力性方面表现突出，它的SuperBoost超增压功能，可在给足油门后5秒内，将扭矩瞬间增加到266Nm。

与全新发动机相匹配的，是一款六速手动变速箱 ，这也是同级车中首款搭配涡轮增压发动机的六速手动变速箱。

17寸的225轮胎、小尺寸的车尾扰流板、车顶鲨鱼鳍天线、熏黑尾灯和独特的涡轮增压T字标，科鲁兹1.6T在非常细微的外观变化中低调地传承着那颇具欧洲高性能运动轿车精神气质的设计理念

驾驶舱的整体格局并没有改变，全新换装的彩色运动内饰，蓝黑两色的搭配的为车内增加了更多活力。同时由于采用了特殊的高分子图层，使得内饰清洗更便捷。同时座椅也采用真皮和同色织物混搭的新格调。

总体评价：

科鲁兹1.6T绝对是紧凑级市场的有力竞争者，它能够凭借炫动的外型和规整的内饰去打动那些消费者，1.6T＋6MT=8.7秒的百公里加速成绩，无需质疑的是科鲁兹运动级家轿的真身。

别克英朗XT/GT 1.6T

厂商指导价：17.15-18.73万元

搭载别克新君威1.6T车型上使用的同款发动机，这款发动机最大功率可达132kW(180Ps)，最大扭矩230Nm。具有Superboost超推进功能，5秒内发动机的峰值扭矩可增至266Nm！峰值数据达到了2.4L发动机的水准。动力与中高级车的2.4L自然吸气发动机不相上下。

与该发动机相匹配的还是S6六速手自一体变速箱，别克英朗基于通用欧洲研发中心开发的全球最新中级车平台打造，其前悬挂采用当前最流行的独立式麦弗逊悬架，后悬挂为装备有欧宝瓦特连杆的复合扭杆梁悬挂，这也是国内首次运用瓦特连杆设计。

别克英朗三厢与两厢车型在前脸与车身造型上比较接近，容易混为一谈，实际上，诸多细节存在差异。两厢别克英朗的前脸布局与欧宝新雅特完全相同，只是把盾形中网，替换为直瀑式的新别克家族脸谱。而三厢别克英朗的进气隔栅，为原生的直瀑式设计，搭配的比较和谐，毫不生硬，柳叶形晶钻大灯，棱角圆润，符合家用车平实稳重的造型风格，略带攻击性。三厢英朗的冷却风口，面积缩小，前雾灯也改为温和质朴的椭圆形。

别克英朗的内饰风格延续了外观运动时尚的风格，并且在氛围与细节处理上和别克新君威如出一辙。360度环抱一体式风格兼顾了舒适与优雅，直瀑式27度U型中控面板从仪表板顶部倾泻而下，与变速箱换挡杆构成优雅的界面流动线，舒展和洗练的线条铺陈于雕塑感的立体造型之上，无形中将精雅与时尚展露无疑。

总体评价：

别克英朗源自欧宝新雅特，出自通用全球Delta Ⅱ平台。不仅完美诠释了这款五门轿跑车与生俱来的英姿焕发的气质及飒爽硬朗的线条和驾驭感受，同时也树立了紧凑车型新的标杆。

别克新君威1.6T

厂商指导价: 18.49-26.99万元

新君威这台1.6T发动机源自通用集团最新研发的机型。这台型号为LLU的发动机通过排气歧管与涡轮室一体化的设计、薄型缸体等技术实现了轻量化，减小了发动机的负荷，自然在燃油经济性上更具优势。最大功率达到132Kw(180Ps)、最大扭矩已达230Nm，与同级2.4L发动机相比，动力水平更为强劲，而油耗却仅为2.0L发动机水平。

为了满足纯正驾驶乐趣的需求，配合1.6T引擎的6速手动变速器。这样的搭配将使新君威1.6T成为名副其实的性能之选，让手动挡爱好者终于有了一个能兼顾驾驶乐趣以及性能的选择。

别克新君威的外观并不像传统的美系车，来自欧宝的设计，让它抛弃了以往别克车型大气、沉稳的传统，更追求时尚与动感。凌厉的腰线以及车门的环抱线条，把它刻画得更有Coupe风格，是一款具有现代感的运动型中级车。

内饰部分，包裹式的设计风格增强了代入性，流畅的内饰线条设计以及整体色调搭配，都能给人带来不错的愉悦感。同时，中控台、座椅及车门的用料也很讲究，乘坐感觉非常舒适。而安吉星功能目前基本已经成为通用品牌全系的标准配置了，当然在新君威上也不例外。

总体评价：

可以说在国内中高级运动轿车市场，无论是欧系、日系或者美系产品，都很难再找出一款如新君威般外观、内饰、动力、驾控、安全如此平衡的车型，难能可贵的是它1.6T＋6MT，更大程度上满足了消费者差异化的用车需求。