大家车网 2012-08-27 00:00 来源:车讯网 作者:转载
品质有保障 10-20万元高品质节油车型导购(2)
引言:斯柯达昊锐这款车型全系都使用了TSI发动机,从1.4TSI、到1.8TSI、再到2.0TSI。目前大众引进国内的它都装在了自己身上。其中,这台1.4TSI的发动机动力仅相当于一台2.0L的发动机,推动一台B级车,它够么?君威1.6T手动
售价:20.69万元
新君威1.6T车型只有一个款型,也就是新君威1.6T手动版。这辆车是2010款,所以顺利成章的装载了安吉星系统。
只有一个手动车款,厂家给出了解释,这款车是纯属为了驾驶乐趣而设。1.6T引擎爆发出的动力可于传统2.4L引擎所媲美,并且也有前面提到英朗车上有的、5秒之内获取额外动力的功能,再加上新君威1.6T的转向精准,换挡行程短促,悬挂支撑力强,同时能够带来清晰的路感,这一切的调校,都是为了让新君威1.6T更运动。
新君威1.6T与普通版君威相比,外观上没有变化,仅仅增加了一款蓝色的车身颜色。
内饰则使用了全黑色的风格,整体的做工、用料保持了新君威2.0的水准,变化只在于一些装备方面。坐入驾驶舱,发现新君威1.6T跟2.0顶配的配置差别还是比较明显的。
导航系统、Harmen/Kardon音响、空调座椅没有提供,后视镜也没有了电动折叠后视镜,不过这些本就是属于高端装备,1.6T上不出现也无可厚非。其他的如语音控制、蓝牙电话、定速巡航功能、自动大灯、自动雨刮、电动防眩目后视镜等装备都有。单色屏幕虽小,但同样有很丰富的各项车辆设置项目,平时也可显示音乐播放信息。
迈腾1.4TSI
售价:19.38-20.38万元
与昊锐车型一样,迈腾也是使用了1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款动力,其中1.4TSI车型无疑是最符合环保理念的。
它动力并不算强劲,也就相当于传统2.0L发动机的动力,但最大扭矩输出却可以从1750转持续到5000转以上,再配合7挡DSG双离合变速箱,最大限度的额降低换挡带来的动力损失。
所以迈腾1.4TSI就可以动静两相宜,在加速的时候,DSG变速箱聪明的工作,不会让你感到动力不足;在巡航的时候,变速箱保持在7挡,所以,发动机就可以维持一个较低的转速,达到节油的效果。
迈腾1.4TSI在外观方面与其它排量迈腾车型无本质区别,内饰有所改变,1.4T车型提供了两种选择,浅灰色和纯黑色内饰。色调比原来的米黄色显得更为商务些。
迈腾1.4TSI的尾部与现售车型并无太大区别,只是在尾部的英文缩写标识上采取了与速腾1.4TSI一样的方式(只有一个TSI的缩写)。
高尔夫6 1.6L/1.4TSI
售价:11.88-16.68万元
在传统认知看来,手动挡车型一般比自动挡省油,高尔夫车型使用的DSG双离合变速器让这个印象被颠覆了,1.6L自动挡车型比手动车型还省油,所以高尔夫全系能入选目录,DSG变速器功不可没。
同时,搭载1.4TSI涡轮增压缸内直喷发动机的高尔夫车型,达到了自然吸气2.0L发动机的水平,油耗和废气排放量至少降低20%。
六代高尔夫相比于五代(速腾的两厢版),显得线条更加硬朗,风格上好像回到了四代高尔夫(老款国产高尔夫)的风格,只不过大灯和尾灯的设计更加犀利,整体看上去也更具质感了。六代高尔夫的内饰设计同样维系了大众的风格,简约而扎实,稳重而不花哨,不过在一些细节零件的质感上,还是较上一代有所进步的。
六代高尔夫最大的改变莫过于搭载了DSG变速箱了,这种“无缝”的换挡体验是之前变速器无法带来的,体现在正常的驾驶中,几乎感觉不到换挡,就像是一台无级变速器一样,但它却可以传递比无级变速器更大的能量,让人感叹:科技又进步了。
英朗GT 1.6L/1.6T
售价:13.77-18.73万元
英朗XT和GT车型互为两厢和三厢版本。它们同样都有1.6L、1.6T和1.8L三个排量的车型,其中排量在1.6L以内的两个车型全部入选目录,表现也非常令人满意。
值得一提的是,英朗XT和GT的1.6T车型上,均有一个非常酷的功能,在加速时,按动中控面板上的sport按键,仪表台背景光会由蓝色变为红色,并且可以在5秒钟之内提供额外的动力输出,让加速更顺畅。简直就像是极品飞车里的情节。
外观方面,英朗XT流畅柔顺的曲线条和锐利车身细节,把柔美和运动活泼两种风格神奇融合,反而更让人过目不忘,特别是车尾部,同为两厢车,英朗XT的曲线轮廓和鹰嘴形尾灯显然更精美细腻和讨人喜爱。而英朗GT风格上则更加沉稳,弱化了运动气,反而有点像是一款缩小了的君威车型。
内饰方面,英朗XT和硬朗GT几乎完全相同,风格非常运动,充满激情,用料做工方面,英朗较原来的别克车也有所进步,向日系车靠拢。值得一提的是,英朗目前很多车型都装载了安吉星系统,即使在没有屏幕的车上,也可以通过拨打人工台来设置语音导航,非常神奇。
明锐1.4TSI
售价:14.70-17.75万元
明锐隶属于上海大众斯柯达品牌,所以才会得以共享使用大众最新的发动机和变速箱组合。
明锐甚至特别推出了一款车叫低碳版,它是在普通明锐1.4TSI的基础上,更换了轮胎和轮毂,以减少轮胎滚动的阻力;同时优化车身的空气动力系数,甚至在车底部增加了波浪形的扰流板.
另外还努力减轻车重,所以低碳版比普通版要轻55kg。就在这三项朴素的努力下,明锐低碳版的节油效果变得非常明显。
本来明锐1.4TSI的手动和自动车型已经全部入选了节能目录,而它仍旧不满足,继续打造出了更低碳环保的明锐低碳版,在节能低碳的路上又多走出了一步,令人敬佩。
责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.50 秒 | 0.00 米 | 7.40 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
昊锐是上海大众斯柯达推出的中高级轿车,外观大气奢华却不失稳重,内饰虽然简单朴素但做工精致,充沛的动力和舒适的操控都受到了消费者的肯定,但行车路噪偏大和售后服务态度较差等问题亟须解决,从而提升其市场竞争力,取得更好的市场销量。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
昊锐是上海大众斯柯达旗下最大、最豪华的车型,外观大气奢华却不失稳重,兼顾家用和商用;内饰简洁实用,布局合理,用料不错;丰富的配置和充裕舒适的空间受到了众多网友的好评;搭配TSI发动机,动力输出平顺充足,驾驶顺畅;操控感较强,排挡顺畅,但行车噪音较大;油耗经济;安全性能表现出色;性价比较高。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观大气稳重,低调奢华,家用商用都可以;内饰简洁,做工不错;空间宽敞;动力充足;操控感较强。 最大缺点:桃木装饰略显老气,中控面板设计过于呆板;驾乘过程中路噪明显。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |