事业成功男喜爱 8款经典热销中高级车型导购(1)

现代维拉克斯

售价：39.80-43.98万元

现代汽车是韩国汽车工业的代表，其中途胜和ix35这两款SUV在中国都拥有很高的人气，而现代汽车在中国还有一款更高级别的SUV，它就是维拉克斯。该车07年正式进入中国，主要面向事业有一定成就，重视生活品质，重视家庭，又喜欢越野的精英人士。因为车型推出时间较长，是否已经被人遗忘？

维拉克斯构思来自韩国，设计出于加利福尼亚，制造于蔚山工厂。现代汽车开发这款车型最重要的目的就是为了要将它完全区别于之前的SUV，以高品位、高性能的LUV(豪华SUV)形象挺进高级SUV市场。

维拉克斯看过去，与福特锐界和丰田汉兰达风格不尽不同，但是该车依然拥有非常宽大的车身尺寸。长宽高分别为4840mm、1970mm、1807mm，轴距达到2805mm。块头虽大，但是并不狂野，造型更加圆润，车身与多数主流SUV的设计相差不多。

从车身侧面可以看出，前大灯和尾灯处于同一高度，被一条略带动感的腰身贯穿前后。车顶的行李架、车尾的扰流板和18英寸的铝合金轮毂都为维拉克斯增添了些许的运动气息。而LED尾灯、人性的迎宾踏板和带引路灯功能的后视镜也表现出了作为一款豪华车应有的素质。

内饰采用上深下浅的配色风格，中控台的亮银色装饰件质感不错，中控面板加入了仿实木设计，这在高端车中已经不是什么稀奇的了。座位和方向盘及门板扶手均为真皮包裹。

真皮座椅宽大舒适并带有记忆功能，第二排也能够享受到全尺寸座椅带来的舒适感，并能自由控制恒温空调系统，第三排座椅是标准配置，可伸缩折叠，但腿部空间有些狭窄，是为中等个子的孩子们准备的，不适合成年人长时间乘坐。第三排进出也不是很方便，但这是所有三排座椅车型的通病。

维拉克斯搭载3.8L双顶置凸轮轴V6发动机，这款发动机也曾经用于雅尊上面，但是雅尊在中国并没有推出搭载3.8L发动机的车型，所以对中国消费者来说是个新面孔。最大功率为191Kw/6000rpm，最大扭矩为348Kw/4500rpm，与之搭配的是阶梯式6速手自一体变速器以及电子可调悬架系统、电子控制智能适时4轮驱动系统。

点评：维拉克斯进入中国时间不晚，但是认知度并不是很高，很多消费者会这样认为花上40万元买了一款韩系高端SUV，并不能接受，导致了维拉克斯在中国市场的尴尬。

道奇酷威

售价：29.99万元

道奇酷威是实实在在的美式肌肉型SUV的代表，出身于D-segMent平台，融入了SUV和MPV两种车型风格，有些跨界。2011年初，道奇在华推出了升级版酷威，主要的变化是加装的GPS车载导航系统，具备屏幕触摸手写功能。售价保持不变，依然为29.99万元。

酷威外形十分粗犷，线条感更加突出，相比国内大多数造型偏柔和的SUV形成极大反差。十字型镀铬进气格栅以及车头的公羊LOGO则是前脸的亮点，充满了浓郁的美国气息。

酷威车身长宽高分别为4888mm、1878mm、1745mm，轴距达到2890mm，提供7座椅设计。升级版酷威车身造型没有发生改变，只是在车身尾部和侧面加装了镀铬防擦条，且排气管也升级为全镀铬装饰。

内饰风格当然要与外观同步，延续了硬派的风格。中控台面板设计较宽，上面的功能按键都设计较大，三段式方正仪表盘设计比较个性，仪表盘采用黑底和绿色背光，视觉效果不错。

中控台最上方的导航屏幕尺寸设计较大，屏幕支持触控操作和支持手写功能，中控台屏幕除了显示导航之外，还可以显示倒车影像，改进十分到位。另外，酷威还装备了三区域空调系统，除了前排左右两侧可以控制之外，后排乘客同样可以独立控制。

酷威提供的第三排座椅，虽然腿部空间表现不是十分理想，但是头部空间则非常合适，第三排座椅的设计并不是一个摆设。还为后排乘客提供了一个屏幕适中液晶显示屏，功能不用多说，算是十分强大，下面可以支持视频接入。

酷威搭载一款高性能2.7L V6发动机，最大功率达到136Kw/5500rpm，最大扭矩为256Nm/4000rpm，与之匹配的是6档手自一体变速箱。在经济性和动力性上都有不错的表现。

点评：道奇酷威作为一款原装进口的SUV，不到30万元的售价，深受一些迷恋美式宽大SUV的消费者喜爱。酷威经过改进，推出了升级版酷威，加入了导航这一该级别车型中必有的标准配置，竞争力再度提高。