大家车网 2012-08-17 00:00 来源:车讯网 作者:转载
口碑质量都不错 12万元内高性价比紧凑车型导购(1)
引言:口碑质量都不错 12万元内高性价比紧凑车型导购价格:6.58-8.48万
作为江淮第一款紧凑车,和悦突出卖点就是车身空间宽大而舒适。和悦的车身尺寸为4595×1765×1465mm,轴距达2710mm。配备了1.5L。
VVT发动机及手动变速器或自动变速器,最大功率及最大扭距分别达到78Kw/6000rpm,峰值扭矩为141N?m/4000rpm,最高车速可达190Km/h。在实现强劲的动力性能的同时,具备了出色的燃油经济性。
和悦的造型设计理念汲取了全球的最新流行潮流,同时融入吸收了大量中国传统文化元素,如司南型前大灯、牛角方向盘、玉带式前格栅等。前倾式的腰线与修长车身搭配,尾部造型简洁,精致,俊朗。
不仅外观漂亮流线,和悦的内饰做工更可以用细致来形容,一改往日这个价位自主车型粗糙的印象,细节方面进步很大。2710mm轴距更是可以轻松坐下5个人。1.5升发动机也在油耗以及技术方面有不错表现。
价格:5.39-7.19万
作为长安自主品牌轿车的战略车型,悦翔由长安公司欧洲设计中心世界顶尖设计大师Dambrosio
Luciano先生亲自主刀设计。整车体态、比例根据跑车的理念设计而来。淋漓尽致的展现了现代、动感的设计元素,让消费者第一眼就能被它的独特、高雅、大气所吸引。
悦翔采用了上黑下灰的深色色调内饰设计,显得稳重、大气,新车没有标配比较流行的DVD液晶屏和GPS导航功能,没有让人看到比较亮眼的内饰设计。中控台的面板选用闪金咖啡色配以黑色钢琴漆,尤为精致。新车配置6碟CD音响系统,实际使用中效果非常不错,手动空调调节十分方便。
奔腾 B50
价格:9.88-12.58万
6共线生产,并与奔腾B70采用相同的研发平台技术:共用底盘平台、相同的车身结构、相同的生产工艺、共用供应商资源。与奔腾B70所不同的是,奔腾B50在内饰、外型等方面进行了全新研发设计。其所搭载发动机最大功率可达76/5600,最大扭矩达145/3800。
奔腾B50虽然是一款紧凑级轿车,车身尺寸分别为长4600mm、宽1785mm、高1435mm,其中车身的宽度几乎与奔腾B70一致,轴距也和奔腾B70、马自达6同为2675mm,超过了大多数紧凑级轿车,达到中级车的标准。大尺寸的车身和家族式的进气栅栏让奔腾B50看起来大气而稳重,锐利的前大灯造型和肌肉感强烈的轮眉设计让奔腾B50动感十足。
长安志翔
价格:7.98-11.58万
志翔的外形大气而中庸,也许第一眼的感觉并不是惊艳,但能让绝大多数人所接受,而且越看越耐看。配置方面,志翔并没有什么可以拿来炫耀的地方,但像基本的四门电窗,电动调节的后视镜,带音频输入的CD音响播放系统都是一应具全,当然志翔在安全性方面还是有一定的优势的,除了配备一般的ABS和EBD外,还使用了TCS牵引力控制系统,这点还是很值得肯定的。
尺寸方面志翔的车长达到了4600mm,宽度和高度为1800mm和1475mm,轴距达到了2650mm,和帝豪EC718一样,仅次于和悦的2710mm,所以内部空间可以说是非常宽敞。
动力方面志翔使用了一台1.6升全铝合金发动机,采用双顶置凸轮轴设计,没有过多的科技配备,所以在大功率仅有71kw,最大扭矩为140N.m。
上汽荣威350
价格:8.97-12.47万
荣威走得是自主品牌的高端路线,甚至经常在宣传上故意把自己与合资品牌混淆。随着一辆比一辆成功的新车,荣威品牌也日渐深入人心。最新推出的荣威350车型,配备了一个叫做inkanet的系统,具备只有丰田、通用、日产等国际大厂才有的语音通话功能,可以随时连通客服中心,请求帮忙设置导航或解决一些突发问题,类似的功能在自主品牌车型中是绝无仅有的。
另外在自主品牌中,荣威的造车实力是非常强的,荣威350外观造型优美大方,颇具国际品牌车型的气度,内饰设计和做工也是非常出色,丰富的储物空间颇有日系车的风范,而且,非常适合中国的用车习惯。
除了车身偏重对经济性有影响之外,荣威350已经非常接近合资品牌车型,甚至在一些设计上已经超越了合资品牌车型,美中不足的是车价也与合资品牌车型接轨了。
价格:5.98-8.69万
东南V3菱悦在很多层面上与三菱的蓝瑟颇具渊源,这一点从外观的直观感觉上相信大家就能感觉到。不过这并不能完全算是缺点,因为以成熟的蓝瑟为基础,V3菱悦车型的品质和耐用性是毋庸置疑的,而且内饰的大幅照搬,也保证了V3菱悦内饰的成熟度和做工、品质,总之把V3菱悦理解为一辆自主品牌化的三菱蓝瑟并不为过,更何况,它的售价只有原来的60%。有如此的性价比,想不火都难。
不过与蓝瑟车型的高度一致也不完全是好事,这样V3菱悦将必然的继承蓝瑟车的一些缺点,比如发动机技术陈旧,车内空间偏小等等。我们都知道,蓝瑟车型已经换代了,换代成现在的三菱蓝瑟翼神,然而V3菱悦是不可能直接与新车同步的,这也成为V3菱悦的美中不足。
关键词:比亚迪G3 责任编辑: 杨小枫
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
10.73 秒 | 43.03 米 | 8.01 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
8分 |
比亚迪G3是比亚迪的首款高端中级家庭轿车,数字化的配置、动感张扬的外形是亮点,上市之初获得了不少网友的喜爱,并在市场了找到了自己的一席之位。然而定价太高,并且网友对其外观和内饰的丰田模仿痕迹也略有微词,上市以来的销量一直不尽人意,不温不火。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
比亚迪G3的外形漂亮大气,在模仿丰田的基础上加了一些自己的设计元素;数字化的丰富配置是它的亮点,Keyless无钥匙系统、发动机一键启动在同级车型中占有优势;内饰整体风格偏向卡罗拉,做工一般,局部接缝较大;操控灵活;动力一般,适合城市代步;油耗略有偏高;存在发动机噪音大、异响、车身抖动等一些小毛病;价位偏高。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:数字化装备是比亚迪G3的主打招牌,无钥匙系统、遥控感应钥匙等配置在同级车型中处于领先的地位;外观大气张扬,也获得了不少网友的青睐。 最大缺点:价位偏高;此外,发动机噪音大、异响、车身抖动、内部做工粗糙等细节问题有待进一步提升。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |