动力强悍油耗低 2.0T涡轮增压SUV推荐(3)

●华晨宝马X12.0T官方报价：36.2-49.8万

●外形霸气 造型动感

　　X1的外观设计使用了大量宝马品牌最新的设计特征，几乎与地面垂直的加大双肾造型进气格栅设计和7系如出一辙，大灯罩上白色灯眉也是新一代宝马车型的标准设计。

　　在车身侧面，国产宝马X1没有过多地装饰，一条微微上翘的腰线使得它的侧面充满了力量感，在车身尺寸上的数据上略有增加，长4469mm、宽1798mm、高1583mm，轴距2760mm，比进口版本长度增加15mm，高度增加38mm，高度和轴距一致。

　　宝马X1的侧后线条十分硬朗，细节方面，宝马X1的尾灯和头灯呼应造型上翘，尾部大面积的后保险杠昭示了自己的定位是一辆SUV。

　　已经国产的宝马X1在轮胎上也没有怠慢，倍耐力环保高性能轮胎（Pirelli Cinturato P7 Run Flat），尺寸为225/45 R18，售价为2300元。自然轮毂上也有多种选择，28i领先型配备的五辐三叉式轮毂不仅好看，而且霸气。

● 2.0T取代直列六缸 8速手自一体

　　宝马X1使用全新的2.0T发动机以取代原来的3.0升直列六缸发动机，xDrive 28i车型装备的是高功率版2.0T发动机，最大功率为245马力/6500rpm，最大扭矩为350牛米/1250-4800rpm，百公里加速仅为6.5秒。

　　宝马X1在18i车型上采用的是6速变速箱，20i和28i搭载的是8速变速箱，8速AT理论上要比奥迪Q3的更省油，并且电子排挡的外形很好看。

驾驶辅助方面，20i和28i提供坡道辅助系统，而这一功能我们在进口X1上也体验过。功能没有任何问题，不过并不非常实用。

　　宝马X1则采用了宝马自家的X-Drive系统，这套系统是由一个动态稳定控制系统（DSC） 和一个位于分动器中的多片式离合器构成。它能够根据驱动轮的实际需求将扭力由0至100%向前后传 动轴无极分配。这套系统没有奥迪Quattro纯机械式的四驱系统可靠，也没用奔驰4-MATIC那强大的越野能力，其最大的优势就是对扭矩的快速分配，可以为驾驶者提供更加优秀的操控体验和换挡性能。不过，据说X1上的X-Drive相比于X5上完整的X-Drive要少了一些功能，至于具体少了什么，我们就不得而知了。