好车但卖不动 10万元A级合资小车推荐(1)

在汽车界，有这么一种车，在各大媒体的测试中成绩优秀，在各大领奖台风光无限，各个媒体人也是极力推荐，但是消费者就是不买账。对于各个厂商来说，还有比这更悲剧的吗？下面我们就带您细数一下在精品小车里面出现的这些个悲剧“人物”。

● 斯柯达 晶锐指导价格：7.89万—11.59万近六月平均销量：4500辆/月

　　自从上海大众引进斯柯达这个捷克品牌后，斯柯达一直处于一种不尴不尬的位置。在国外，一般斯柯达是定位于大众的品牌，宣传到位，而且卖得很不错。但是上海大众由于各个方面的原因，导致宣传不到位，让大家对斯柯达品牌不了解。从而对斯柯达的车十分的不感冒，每月只有4500辆的销售对于这么一款比较有内涵的车来说实在是有些不公平。

● 对斯柯达晶锐的销量不佳的原因可以大致归纳如下：　　1.上海大众的宣传力度远远不够，这就导致给人们对斯柯达不了解，从而产生一种价格虚高的感觉。　　2.古板、单调的内饰也会让年轻人刚打开车门就没有了购买的欲望。　　3.文化的差异会导致消费者对捷克人的一些设计思路感到莫名其妙。

　　作为一款硬派小车，晶锐的整个车身线条都显得十分硬朗。平直的车顶、粗壮的C柱以及车身组成了一个具有家族特征的“C”型线条。平直的腰线和车顶是对当时复古风潮的最好诠释。相比于整个车身的刚毅线条，晶锐的车头灯、尾灯以及车头和车尾就显得有点稍稍平淡，只有引擎盖上的几条隆起的线条似乎在努力的显示着他的力量。

　　打开车门后相信您会跟我一样感到十分失望，外形足够潮流的晶锐，内饰居然如此之老土。充满大众风格的内饰设计虽然简单、方便、实用，但是这和外形实在是相差太大，完全是两辆车的设计。

　　仔细观察内饰后发现这款小车还为我们装备了一项让我们意想不到的东西——定速巡航功能。不要小看这个小小的拨杆，它可是会让你在高速的驾驶的时候变得更加的轻松和惬意，这大概也是上海大众想体现出斯柯达比大众稍高端一点的地方吧！

　　空间上得益于这辆车方方正正的设计风格，这辆车倒是不会像其他的小车一样空间上很拥挤。并且为晶锐您配备了超大的300L容积的后备厢，让你出去游玩的时候也能带足装备。

　　上海大众为这款小车提供动力组合是俩台1.4L和1.6L全区式高效发动机，其中1.4L发动机最大功率63kW在5000rpm时取得，最大扭矩132Nm在3750rpm时取得。而1.6L发动机最大功率77kW在5250rpm时取得，最大扭矩155Nm同样在3750rpm时取得。与两台发动机所搭配的是大家都非常熟悉的，之前也在多款大众车上出现的5速手动变速箱和6速Tiptronic手自动一体变速器，换挡十分的平顺。

　　在底盘方面，晶锐配备的是前麦弗逊式和后拖曳臂悬架。这套底盘组合调校的有着欧洲车的一贯的扎实的风格。即使在做比较激烈的动作时也会显得游刃有余。虽然也有硬朗的一面，但是整体的调校还是偏向城市舒适性的。

● 车型小结

　　晶锐没有POLO那样令大家都十分喜欢的大众脸。但是作为一款各方面素质都十分过硬的小车，没有取得预期的销量确实令人有点惋惜。但是在大众神车买不着车的情况下，大家不妨可以考虑一下有着大众血统的晶锐。

● 雪佛兰 爱唯欧指导价格：8.18万—11.18万近六月平均销量：5000辆/月

　　在老大哥科鲁兹在中国市场取得巨大的成功之后，顶着“通用全球最强小车”称号的爱唯欧，还未上市便已被寄予厚望。一亮相便直接发售两厢版和三厢版似乎也表明了通用对中国市场的重视，但每月只有5000左右的销量实在是让通用有点无奈。

● 对爱唯欧的销量不佳的原因可以大致归纳如下：　　1.定位的目标消费群体偏小，如此炫酷的外形无形之中拒绝了一些追求沉稳的中年消费者。　　2.价格定位偏高，在对手们纷纷降价的情况下，爱唯欧价格依然坚挺。　　3.作为一款强调运动的小车，只采用前碟后鼓的刹车让人不免有些遗憾。　　4.各种各样的质量问题让消费者望而却步。

　　整体外观上依旧延续了由科鲁兹开始的“变形金刚”风，盾形的双格栅进气口和一组大灯显得霸气十足，不辱“小变形金刚”的威名。最值得一提的就是那两个头灯，不要以为那是通用偷工减料连灯罩都不装，其实它在设计之初就融入了机车的灵魂，所以前裸大灯与嵌入式的熏黑双筒尾灯，以及向前俯冲的腰线都汲取了机车的设计元素，突显出了爱唯欧的运动视觉。

　　相比于两厢版，加了尾巴的三厢版显得更加的成熟点。由于设计之初就有了三厢版的构思，所以加了尾巴的爱唯欧没有丝毫的不协调，而且实实在在的迎合了中国人的三厢车情节，也增加了存储空间的表现。

　　内饰则充分的运用了“变形金刚”和“机车”这两个设计元素，与机车一模一样的仪表盘和仿变形金刚脸的中控台，相信会得到很多年轻人的追捧，尤其是变形金刚迷和机车迷会对此“爱不释手”吧。雪佛兰家族的“飞翼式双座驾舱”则为驾乘者带来一种肆意驾驶的冲动。

空间上，本着越级理念的爱唯欧有着4399mm的车身长度，保证了车内的充足空间。中等身材的人坐进去也不会有局促感。

　　动力方面配备了1.4L发动机，最大输出功率为76kW/6000rpm，最大扭矩131Nm/4200rpm。还有一台全新的1.6L发动机，最大功率89kW/6000rpm，最大扭矩155Nm/4000rpm。与之匹配的同样是一款5速手动变速箱和一款6速手自一体变速器。

　　底盘上除了前麦弗逊后扭力杆的悬挂设计，还搭载了全框式的副车架。在悬挂的调校上爱唯欧也是明显的偏向舒适，对于路面的颠簸可以起到比较有效吸收作用，底盘的表现也很扎实，很有欧洲品牌的感觉。