4月主流紧凑型车销量点评 别克凯越销量夺冠(1)

和3月一样，位居4月紧凑型车销量排行榜前两位的车型依然是别克凯越、大众捷达这两位老将。被寄予厚望的新速腾仅仅交出了9950辆的成绩，这多少让人感到有些失望。在两厢紧凑型车方面，来自日产的骐达依然力压大众高尔夫继续在这一细分市场领跑，下面我们就一起来看看各大主流车型在4月的具体表现。

大众捷达　　　　　大众朗逸　　　　　大众宝来

　　销量：21909辆　　销量：20000辆　　销量：19836辆

一款入市20年的老车依然能在销量排行榜上位居前列，我们不得不佩服捷达顽强的生命力。与那些靠配置和性价比抢占市场的同级别新车型不同，如今的捷达依靠口碑来取悦消费者。按照一汽大众的计划，新款捷达将于年内亮相，据说这是一款外观酷似三厢新POLO的家用车。考虑到捷达在国内市场拥有极高的品牌认可度，相信其新款车型会在国内市场有很好的表现。

大众捷达

大众朗逸

为了保持足够的竞争力，上海大众在4月的北京车展上发布了新款朗逸，如果您不是一位熟悉大众品牌车型的消费者，那极有可能把它当成新帕萨特。空间、性价比与老款车型持平、外观设计更端正大气，如此给力的新朗逸当然会延续老款车型的热销。

大众宝来

依靠较为实惠的价格，宝来正逐步缩小与朗逸之间的销量差距。如果您不是一位非常看重外观的消费者，那笔者建议您购买宝来，因为它的性价比要高于朗逸。以目前的市场走势来看，宝来在未来很长一段时间内将只能依靠低价格来阻击朗逸。

福特福克斯

　　销量：21793辆（两厢：11031辆、三厢：10762辆）

福特福克斯

月销量接近2.18万辆，福特福克斯在4月的市场表现确实强悍。新款车型以11.99万元的实惠价格登场、老款车型官方售价降至10万元以下继续打拼，两代车型共存势必让福特在紧凑型车市场的占有率大大提高。以两代福克斯的综合实力来分析，它们完全有能力交出月总销量2.5万辆以上的成绩。

现代伊兰特悦动　　现代伊兰特　　　现代i30

　　销量：17523辆　　销量：7510辆　　销量：247辆

依靠17523辆的成绩，伊兰特悦动终于在销量排行榜上超越雪佛兰科鲁兹，其上一次战胜对手还要追溯到2011年5月。与科鲁兹相比，悦动在品牌形象、性能表现和外观设计方面都不占优，而这也直接导致了它在销量排行榜上被科鲁兹长期压制。按照厂家的计划，北京现代将于年内推出全新一代三厢紧凑型车朗动，悦动的价格也会在朗动上市之后出现一定幅度的下调。以产品自身素质和市场现状来分析，悦动的合理售价在8.5万元左右。

现代伊兰特悦动

现代伊兰特

与老对手别克凯越相比，伊兰特如今的市场表现显然不够给力。随着丰田花冠EX、日产阳光等日系车型价格持续走低，伊兰特所面临的市场压力也越来越大。考虑到捷达将会于年内推出新款车型，伊兰特的日子也会更加难过，降价救市是它唯一的选择。

现代i30

虽然目前国内两厢车市场持续升温，但这显然与现代i30无关。对于那些追求时尚的年轻消费者来说，一款来自现代的两厢车显然不能满足要求，他们更愿意用同样的钱去购买日系车或欧洲车。从消费者的实际需求考虑，笔者建议i30还是直接洗洗睡吧，因为国内两厢车市场并不是韩系车的福地。

丰田卡罗拉　　　　丰田花冠EX

　　销量：15603辆　　 销量；11405辆

虽然从数据上看，卡罗拉在近期拥有不俗的表现且优惠幅度不小，但它依然不是一款值得购买的车型。低端1.6L自动挡车型还在使用落后的4AT变速箱，是笔者所不能接受的；中端1.8L车型虽然配备了CVT变速箱，但其绝大多数车型在主动安全配置方面存在明显缺陷。如果您不是非常钟爱丰田品牌，那笔者建议您放弃卡罗拉，因为它在综合素质方面相比同价位车型没有优势。

丰田卡罗拉

丰田花冠EX

和卡罗拉一样，花冠EX同样是一款不以技术和性能为卖点的车型，但因为其拥有颇为实惠的价格和不错的燃油经济性，让笔者对它偏爱有加。如果您正准备购买一款9万元左右家用车，那花冠EX是个不错的选择。