五款黄金排量家用车导购 升功率加到最大(2)

　　车型四：东风日产骐达 1.6L车型

　　指导价：13.88-15.68万元

　　最大功率：93kW；升功率：58.13kW/L

日产新骐达装备两款1.6排量发动机，其中1.6自然吸气发动机最大功率93kW，升功率达到58.13kW/L，获选黄金排量车型当之无愧。另外一款带涡轮增压的1.6T发动机拥有140kW的最大功率，是目前国内同排量功率最大的一款，其升功率更是高达87.5kW/L，但考虑到实用性和性价比因素，1.6自然吸气发动机已经够用，这也是选择1.6自然吸气发动机作为黄金排量车型的主要原因。

外观方面，如果看惯了老款骐达，那么这款新骐达造型就会太过于跳跃。相比新骐达的越发圆润，前辈则可以被称为愣头愣脑。骐达前脸带有浓重的品牌特征，线条更加简约、犀利，一前一后的两条车身腰线是新骐达的点睛之笔。乍看尾部变化不大，细看会发现其线条过渡更加圆滑、更加自然。

内饰设计延续家居内饰理念，悬浮式钢琴漆面中控台配合横跨式水纹曲线面板设计，与全新设计的三辐式方向盘搭配得很有新意。座椅采用真皮加织物双材料混搭面料，做工精细，手感上乘，延续了日产系列车型在座椅上的优势。

2700mm的超长轴距相比老款车型改变明显，100mm的轴距拉伸使后排最大腿部空间达到了681mm，这让乘客可以舒舒服服地完成跷二郎腿的动作。此外车身宽度也由老款的1695mm提升到1760mm，很显然这对后排乘坐三名乘客来说是个好消息。

与一般车型不太一样的是骐达装备了三款变速器，除了CVT变速器之外，骐达还配有五档和六档两款手动变速器。虽然两款手动变速器仅差了一个档位，但这种做法会让人觉得不太厚道，难道两者的成本就真的有这么大差距，需要用这种方法来降低低配车型的成本吗？

　　车型五：北京现代悦动 1.6L车型

　　指导价：9.98-11.98万元

　　最大功率：90.4kW；升功率：56.5kW/L

现代悦动虽然上市时间较长，但其搭载的1.6L发动机在同排量自然吸气发动机中依然表现出色。这款1.6 γ(Gamma)CVVT引擎最大扭矩达到90.4kW，同时还装备在韩系多款车型上，如现代瑞纳，起亚福瑞迪，K2等。虽然悦动还配备1.8L发动机，但从价格，升功率，油耗等多方面考虑，还是1.6L发动机更符合黄金排量车型。

悦动外观设计圆润饱满，线条流畅，相比前代车型(伊兰特)更显时尚动感。尾部设计缺少亮点，但圆润的曲线很耐看。四辐式双股花瓣状铝合金轮毂以及尺寸为195/65 R15的轮胎，和整车搭配协调。

悦动的内饰偏家用温馨风格，中控台的设计并不像有些同级别轿车那样，把中控台设计的复杂而又凌乱，让人坐进去以后先得对每个按键以及功能先做个提前预习。相反，伊兰特悦动设计的简洁而又实用。只是在做工和用料上，还是略有不足，和日系同级车型有一定差距。

悦动的空间表现比较出色，2650mm的轴距带了相当不错的空间实用性。无论是前排还是后排的空间都很出色，尤其是后排空间的表现，在同级车中处于中等偏上的水平。这样一家老小在出行的时候就不会显得拥挤。

总体来说，悦动是一款不错的经济型家用车，如果非要找一些缺点的话，那么自动变速器应该算得上是悦动的一大软肋，在同级车型中，双离合，CVT大行其道，最普通也是6速手自一体。而现代悦动还在采用4速手自一体设计显然已经有些跟不上潮流。

　　车型五：北京现代悦动 1.6L车型

　　指导价：9.98-11.98万元

　　最大功率：90.4kW；升功率：56.5kW/L

现代悦动虽然上市时间较长，但其搭载的1.6L发动机在同排量自然吸气发动机中依然表现出色。这款1.6 γ(Gamma)CVVT引擎最大扭矩达到90.4kW，同时还装备在韩系多款车型上，如现代瑞纳，起亚福瑞迪，K2等。虽然悦动还配备1.8L发动机，但从价格，升功率，油耗等多方面考虑，还是1.6L发动机更符合黄金排量车型。

悦动外观设计圆润饱满，线条流畅，相比前代车型(伊兰特)更显时尚动感。尾部设计缺少亮点，但圆润的曲线很耐看。四辐式双股花瓣状铝合金轮毂以及尺寸为195/65 R15的轮胎，和整车搭配协调。

悦动的内饰偏家用温馨风格，中控台的设计并不像有些同级别轿车那样，把中控台设计的复杂而又凌乱，让人坐进去以后先得对每个按键以及功能先做个提前预习。相反，伊兰特悦动设计的简洁而又实用。只是在做工和用料上，还是略有不足，和日系同级车型有一定差距。

悦动的空间表现比较出色，2650mm的轴距带了相当不错的空间实用性。无论是前排还是后排的空间都很出色，尤其是后排空间的表现，在同级车中处于中等偏上的水平。这样一家老小在出行的时候就不会显得拥挤。

总体来说，悦动是一款不错的经济型家用车，如果非要找一些缺点的话，那么自动变速器应该算得上是悦动的一大软肋，在同级车型中，双离合，CVT大行其道，最普通也是6速手自一体。而现代悦动还在采用4速手自一体设计显然已经有些跟不上潮流。