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思铭车主选车心得 入门中级车

大家车网 2012-05-21 10:54 来源:网摘 作者:

  正所谓初生牛犊不怕虎,作为一款承袭第八代思域优势的全新车型,思铭CIIMO凭借时尚靓丽的外形,宽敞舒适的空间以及出色的动力操控,成功俘获了不少具有思域情结的年轻消费者,在中级车市场开拓了一片天地。近日,记者走访了第一批购买思铭CIIMO的车主,让他们分享一下购车心得。

  酷似第八代思域的外形设计

  对于消费者来说,一款车拥有靓丽的外观总能最先吸引到他们的眼球。因此,继承了第八代思域时尚外形的思铭CIIMO成功赢得良好的第一印象,让人忍不住多了解一些它的“内涵”,车主陈先生就是这样被思铭吸引的。

  陈先生供职于一家广告公司,一直对汽车颇有研究。当他首次在网上看到思铭的谍照后,其酷似第八代思域的外形顿时吸引住了他。在思铭的价格公布后,他就下定决心入手一辆思铭。陈先生对记者说:“思铭的各方面都很符合我的要求,特别是外形设计,基本保留了第八代思域的前卫造型,简直让我爱不释手。”欣喜的陈先生如获至宝,谈话时难掩眉宇间的赞赏之情。

  超越同级车的舒适空间

  供职于一家时尚杂志的张小姐是一个典型的驴友,工作之余最大爱好就是四处郊游,感受大自然的旖旎风光。由于刚刚拿了驾照,张小姐也准备购置一款轿车,方便周末跟朋友组织一些短途自驾游。

  张小姐说:“我对汽车的要求不是很高,只要空间够大,坐起来够舒适,价格也比较合理就行了。最近有同事跟我推荐一款叫思铭的新车,说跟第八代思域几乎一个样,看了实车后我就果断买了下来。”思铭CIIMO的轴距达到2700mm,乘坐空间远比同级车要舒适宽敞,这是张小姐最为满意的地方。带后背自我调节的人体工程学座椅、丰富的储物空间、一体式可倒后排座椅等设计也给张小姐带来不小的惊喜。

  随心所欲的操控体验

  随着中国车市日益成熟,如今的消费者买车已不再单纯追求省油和舒适性,操控性也越发重要,甚至把它作为购车的首要条件,其中刚刚成立了工作室的林先生就是典型代表。

  三十出头的林先生是一名不折不扣的赛车迷,他的偶像就是被誉为“F1之王”的舒马赫,拥有一款法拉利跑车是他一生的奋斗目标。不过对林先生来说,当务之急还是买一款满足日常使用的轿车,经过几款车型的对比后,他最后锁定了思铭。林先生接受记者采访的时候说:“思铭沿用了第八代思域1.8Li-VTEC发动机和5速自动变速器的动力组合,加速很灵敏,换挡也非常顺畅,油耗也基本相当于1.5L排量。最让我感到惊喜的是思铭的前麦弗逊后双横臂四轮独立悬挂系统,是我见过的同等价位车型中唯一拥有四轮独立悬挂系统的。”

  随着中国车市的逐渐发展,中国消费者对入门中级车的要求也越来越高,希望能够拥有一款在外形、空间和操控等方面都均衡发展的车型。作为一款源于第八代思域的全新入门中级车,思铭CIIMO除了拥有时尚外形、宽敞空间等优势之外,良好操控性是其吸引消费者的杀手锏,深受广大消费者的好评。

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关键词:思铭   责任编辑: 谷珍珍

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思铭 2012款 1.8L AT 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 7.20 L
总评分数 7.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

优点:外形逞心、内饰刚刚好不很炫也不呆板。 缺点:技术相对落后,好多年前的产品,上代发动机;性价比差,优惠一万正好

评测编辑:王斌

8分

思铭延续了思域的做工水准,虽然整体布局我们可能会有些审美疲劳,但成功的设计还是十分耐看。

评测编辑:强子

7分

思铭与第八代思域共平台,动力系统也与第八代思域相同,那么就有了比较性,总的来说,思铭是思域的山寨产品
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