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实拍解析东本思铭首款车

大家车网 2012-04-16 19:49 来源:网摘 作者:

思铭外观解析


实拍解析东本思铭首款车(0) 大家车网

随着理念 、宝骏、启辰等自主品牌的首款车型纷纷问世,这股“最炫的民族风”如今也吹进了东风本田的大门。继去年广州车展公布思铭品牌后,经过半年左右的等待,东风本田终于将思铭的首款车型带到了我们面前。

实拍解析东本思铭首款车(1) 大家车网

无需过多的揣测,思铭完全基于第八代思域的平台研发而成。不过为了避免被人称作“换标之作”,聪明的东风本田在思铭的造型上大量借鉴了日版思域的设计,这样的做法不仅可以使思铭在外观方面看起来更为运动,也为不少“囊中羞涩”的改装控提供了一个新的选择。

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与老款思域扁平圆润的造型相比,外观设计大量采用日版思域的思铭显得更为凌厉。而面积锐减的中网却使思铭看起来少了几分运动,置于这个全新设计的LOGO,抛开造型不谈,单就做工而言多少有些粗糙。

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有着“巷战之王”美誉的Civic Type R(FD2)在外观上拥有强烈的战斗气息,而沿袭了该车造型的思铭也并不例外。凌厉的前大灯采用分体式设计,其内部结构由内至外分别为转向灯、远光灯、近光灯,至于最外侧的那一条实际上只是一块装饰板。    

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思铭车身造型饱满流畅,较短的尾箱设计使它看起来有了些许“掀背”的感觉。视线下移,无论是外后视镜、车门把手或是防擦条都均为车身同色,而这样的设计则有助于增强整体感。

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在轮胎方面 ,思铭选择了尺寸为205/55 R16的优科豪马环保轮胎,与之相匹配的则是造型简洁的五幅轮毂。除此之外,思域招牌式的对开雨刷也在思铭身上得到了延续。

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与国产第八代思域大不相同的尾部设设计给人“耳目一新”的感觉,带有几分怒气的尾灯造型与前大灯起到了很好的呼应,而凹陷式的整体设计却被保留了下来。不过遗憾的是,思铭的后保险杠上并未出现雷达探测器。 

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关键词:思铭   责任编辑: 王斌

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思铭 2012款 1.8L AT 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 7.20 L
总评分数 7.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

优点:外形逞心、内饰刚刚好不很炫也不呆板。 缺点:技术相对落后,好多年前的产品,上代发动机;性价比差,优惠一万正好

评测编辑:王斌

8分

思铭延续了思域的做工水准,虽然整体布局我们可能会有些审美疲劳,但成功的设计还是十分耐看。

评测编辑:强子

7分

思铭与第八代思域共平台,动力系统也与第八代思域相同,那么就有了比较性,总的来说,思铭是思域的山寨产品
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