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轴距均超3米!奥迪A6L对比英菲尼迪M长轴

大家车网 2012-04-25 00:00 来源:搜狐汽车 作者:转载

引言:加长好像已经成为目前国际汽车品牌进入中国后的配置对比中会有体现。

配置对比:A6L注重科技型 M注重舒适体验

两款车在配置上的取向也完全不同,奥迪A6L注重科技性,并且拥有一些先前在A8L才会出现的顶级配置。而英菲尼迪M在拥有同样完善的主被动安全配置的同时,却更加关注乘客的感受,它所做的努力并不是在于高科技方面,而是通过一些创新性的思维来体现对客户的关爱。

奥迪A6L:

两款车都有着完善的安全配置,包括变道辅助、预碰撞安全系统、偏航警示等等,奥迪A6L还有着先进的红外夜视系统以及大众集团引以为傲的第二代自动泊车系统。

英菲尼迪M:

如果此时你还坚持并线,那么方向盘会施加一个反作用力去阻止你这么做。

[请在复制粘贴后补充相应说明]

而英菲尼迪M的优势在于不仅仅是警报,当你在强行并线或者在距前车过近仍持续加油时,车辆会在方向盘或油门踏板上施加一个反作用力用于提醒你不要这么做,而不仅仅是声音的警报提示。

奥迪A6L:

在舒适性配置上,奥迪A6L更多的照顾后排乘客,包括全景天窗、后排屏幕和娱乐系统、后排三级按摩功能,可加热的杯座和220V电源也为商务人士在路途中办公或喝水提供了帮助。

视频娱乐功能同样让我们有种技术的满足感,车载电视信号的接受质量,是目前配备此功能的车型中最为清晰的。诸如3D导航系统等配置在A6L上已经不算什么了。

英菲尼迪M:

在英菲尼迪M上,后排侧窗遮阳帘、后窗电动遮阳帘,后排电加热座椅、后排控制前排座椅等贴心人性化配置均成为标配。不过与奥迪A6L相比,它显得还有些不够全面。

英菲尼迪M留给人印象最深刻的还是森林空调系统,有别于我们熟悉的空调系统,森林空调系统能够带给您如置身森林内所体会到的混合着草木香气的微风感觉,它还能够防止异味进入和根据环境条件自动控制车内的空气循环,将车内的空气整合到让人最舒适的程度。

将最下面的芳香功能开启,M系列内置的香薰剂就会挥发,产生可以自动切换的两种森林之香。伴随着间断的微风拂面与时有时无的草木香气,M系列会很让人心旷神怡。

另外一个值得炫耀的配置就是拥有前后16个扬声器的BOSE音响,也许你认为这并不算什么,但是它位于前排主副驾驶座椅肩部的四个小扬声器却让很多人都大开眼界。

此外,更令人惊喜的是,英菲尼迪M长轴距版还通过首次使用的车载智能信息服务系统Infiniti Connection为驾驶者提供"智能副驾"。该系统以移动网络连接数据中心,获得包括车辆入侵通知、道路救援、SOS紧急呼叫、路径规划、新闻资讯、维修保养通知/预约、车辆异常通知、出行助手、目的地远程设定、协助报警、车辆定位追踪、预约服务、租车服务、环保驾驶诊断、环保驾驶优化等在内的15项智能信息服务。

总的来看,两车的配置各有优势,不切实际的想象一下,如果能将它们整合到一辆车上那就完美了。

动力对比:A6L可选动力丰富 M更注重经济性

英菲尼迪M:

本次车展上英菲尼迪M展出的加长版车型为M35HL,搭载了VQ35高性能混合动力系统,这也是唯一一款获得2012"沃德十大发动机奖"的混合动力发动机。凭借先进的单电机、双离合并联混合动力设计以及高速电机控制技术,该系统能够提供与传统VQ37发动机相同水平的动力性能,拥有268kW的最大综合功率,发动机和电机还能分别提供350Nm和270Nm的扭矩,同时减少30%的油耗。

另外,在自然吸气动力方面,英菲尼迪M长轴距版还将推出一款M25L,它搭载的VQ25发动机,拥有173kW/6400rpm的最大输出功率和253Nm/4800rpm的最大扭矩,在同排量发动机中属于佼佼者。

奥迪A6L:

而奥迪A6L的发动机序列更加丰富,除了入门级的2.0TFSI外,还有2.5L、2.8L以及3.0TFSI可以选择,体现了A6L要占领各级公务车市场以及部分家用市场的决心。其中2.5L发动机最大功率140kW,最大扭矩250Nm;2.8L发动机最大功率162kW,最大扭矩280Nm。与英菲尼迪M处于同一水平。

变速箱:

在变速箱方面,英菲尼迪M全系均标配7速手自一体变速箱,而奥迪A6L除2.8L顶配和3.0TFSI外均采用CVT无级变速箱。由此也可以看出,奥迪A6L的定位偏向驾乘舒适性,让驾驶员舒服,让乘坐者也感受不到任何的换挡冲击,才是这类行政级轿车的要务。英菲尼迪M则没有将日产中的xtronic cvt搬过来,而是坚持使用7速手自一体,虽然换挡很平顺,但这也是M并不完全像行政化妥协的标志。在你需要激情时,尽可以切换到手动模式来享受。

  总结:

通过全面的对比我们可以看出,两车虽然都有着无与伦比的轴距和如大客厅般宽敞的后排,但他们可以说走的完全不是一条路线。奥迪A6L像是一部来自未来的精密仪器,各方面的严谨和科技感从另一个角度提升了车主的地位,而英菲尼迪M拥有时尚的造型,更贴心的装备,努力为车主营造一种家般随和的氛围。可以说,两者虽然都加长,但定位的差别依然很明显。

关键词:奥迪A6L   责任编辑: 张雷

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奥迪A6L 2011款 2.0 TFSI 基本型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.50 秒 0.00 米 8.30 L
总评分数 7.7分 测试文章:

评测编辑:强子

9分

A6L3.0T在外观上可谓相当低调,它和配置最低的A6L仅凭外观几乎很难分辨。但是它强大的动力却足以让它在公路上蔑视绝大多数对手,轻快流畅的驾驶感受也会让驾驶员感到十分舒心。不过对于一辆行政级轿车来说,A6L无论豪华感还是乘坐舒适性都还有很大的提升空间,毕竟这已经是即将被新款取代的老产品了,和新近换代的竞争对手们相比确实有些吃亏。

评测编辑:林夕

6分

别光说宝马好, 现在买了宝马的人都后悔的、7 0多万的车车,居然是单碟CD、没有舒适进入、没有氛围灯、没有电动尾箱、没有倒车影 像。太有点让人寒心了。

评测编辑:张丽

8分

2.0T发动机动力不如A4 2.0T,希望能有所改进,内饰要能推车一款运动版的内饰就好了。总的来说A6好车。
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