认可度都不高 19万元自主车的市场命运

中华尊驰/比亚迪S8

■ 中华尊驰 全系无现车，均需预订

在看完几台比较受关注的自主品牌中型车，接下来我们来回忆下这两台逐渐被市场和消费者遗忘的中型车及跑车。中型车是几年前较为热门的中华尊驰，随着市场高速的更新换代，这款车型逐渐淡出人们的视线。在2009年新尊驰推出现款车型，售价为12.78-24.98万元，这个定价在当时有着现今瑞麒G6的效应。目前，沪上经销商处全系均无现车，但接受预订，订金一万提车需3周。优惠方面，经销商表示需到店详谈。

『华晨中华 尊驰 09款 1.8T AT舒适型』

中华尊驰购买价值——恐怕只有大气的外观

●商务形象浓重，但顶配车型毫无性价比

华晨中华尊驰首次上市是在2004年，到现在已经经历过多次小改，通过改款，新尊驰提高了一定的市场竞争力。同时，也为这款车型增添了商务和豪华的元素。配置方面，售价为24.98万元的2011款 1.8T AT旗舰版配置较为丰富，胎压监测装置、ESP、倒车视频影像、座椅加热、GPS导航均有配备。不过，这些配置对于目前25万元合资品牌中型车而言也已经是不在话下的配置。甚至近期颇受质疑的瑞麒G6旗舰版车型配置上相比中华尊驰也强了不止一个档次。所以，鲜有人再关注这款曾经也有过辉煌的中型车也顺其自然。

相关链接——

中华尊驰车型频道：http://www.autohome.com.cn/130/

■ 比亚迪S8

我想这里给比亚迪戴上“敢作敢为”的官帽子，2009年，年轻冲劲十足的比亚迪研发出中国第一台硬顶敞篷跑车——比亚迪S8。从某种意义上来说，比亚迪勇气可嘉且车型效果、关注度还不错。但花20万元买比亚迪跑车，除了有点胆量之外更多的是中了敞篷的毒。目前沪上经销商这款车型不接受预订，且无任何现车。

为此，编辑联系了比亚迪官方热线（4008-303-666）

编辑：比亚迪S8这款车型我在上海地区哪家经销商能买到客服：这款车型已停产，买不到编辑：前些年还是有现车销售，比亚迪并没有官方消息确认这款车型停产客服：这款车型生产至今已有多年，车型较老且销量不佳，由于生产性调整，厂商决定停止生产编辑：那我需等待多久可以再买这款车型客服：请留下您的号码等待通知

比亚迪S8购买价值——硬顶敞篷、丰富配置

作为一款平民级敞篷跑车，比亚迪的硬顶敞篷让人眼前一亮，可惜市场反应并不佳。据编辑了解，目前沪上仅存一台红色比亚迪S8，这款车型还是车主在两年前深圳购得，或许销量不佳是厂商决定将其停产的主要原因吧。如果用现在的眼光来审视比亚迪S8的配置，一键启动、NAVI语音电子导航系统、车载电视、自动空调系统、倒车影像并不算多科技的配备，但是要知道这可是几年前自主品牌车型的配置。

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比亚迪S8车型频道：http://www.autohome.com.cn/489/

全文总结：

目前市场上20万元左右售价的自主品牌车型数量并不多，但每款都是这个级别车型中颇有看味的车型。这里的味并不是指市场反应如何，而生产品的自身条件带来怎样 的反应，也就是我们所说的硬件配置等方面。从调查中得知，这几款车型高配车型目前沪上均无现车且订单较少，一方面由于自主品牌的认知度，另一方面合资品牌竞争对手实力并不弱。对于中型车来说，品牌上的劣势绝对是致命的，这也是目前厂商很少去生产高配车型的主要原因。从瑞麒G6上市我们可以看到，自主品牌进军中型车市场的决心，由配置来烘托亮点。很庆幸，我们的是自主品牌自一直在进步，但在进步的同时切勿过于着急，注重产品品质才是最为实在的造车根本。