大家车网 2012-08-13 00:00 来源:汽车之家 作者:转载
小保养1760元!2012款国产E级保养解析(4)
引言:在许多人的印象中,奔驰就是优雅和舒适的代名词,更是昂贵和地位的象征;但随着市场竞争的激烈,这类曾经只能幻想的车子已经被拉低了价格,能承受它价格的人越来越多。但买完了就不代表可以没有后顾之忧了,后期的保养才是使用中的重中之重。
车型图片 | ||||
基本参数 | 奔驰E级 2012款 E200L CGI优雅型 | 奔驰E级 2012款 E300L 优雅型 | 奔驰E级 2012款 E260L CGI时尚型 | 奔驰E级 2012款 E300L 时尚豪华型 |
车型名称: | 奔驰E级 2012款 E200L CGI优雅型 | 奔驰E级 2012款 E300L 优雅型 | 奔驰E级 2012款 E260L CGI时尚型 | 奔驰E级 2012款 E300L 时尚豪华型 |
厂商指导价(元): | 43.80万 | 58.80万 | 51.80万 | 74.90万 |
厂商: | 北京奔驰 | 北京奔驰 | 北京奔驰 | 北京奔驰 |
级别: | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 |
发动机: | 1.8T 184马力 L4 | 3.0L 245马力 V6 | 1.8T 204马力 L4 | 3.0L 245马力 V6 |
变速箱: | 7挡手自一体 | 7挡手自一体 | 7挡手自一体 | 7挡手自一体 |
长×宽×高(mm): | 5012*1855*1464 | 5012*1855*1464 | 5012*1855*1464 | 5012*1855*1464 |
车身结构: | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门4座三厢车 |
最高车速(km/h): | - | 245 | - | - |
官方0-100加速(s): | - | 8.5 | - | - |
实测0-100加速(s): | - | - | - | - |
实测100-0制动(m): | - | - | - | - |
实测油耗(L): | - | - | - | - |
工信部综合油耗(L): | - | - | - | - |
整车质保: | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
车身 | 奔驰E级 2012款 E200L CGI优雅型 | 奔驰E级 2012款 E300L 优雅型 | 奔驰E级 2012款 E260L CGI时尚型 | 奔驰E级 2012款 E300L 时尚豪华型 |
长度(mm): | 5012 | 5012 | 5012 | 5012 |
宽度(mm): | 1855 | 1855 | 1855 | 1855 |
高度(mm): | 1464 | 1464 | 1464 | 1464 |
轴距(mm): | 3014 | 3014 | 3014 | 3014 |
前轮距(mm): | 1580 | 1580 | 1580 | 1580 |
后轮距(mm): | 1599 | 1599 | 1599 | 1599 |
最小离地间隙(mm): | - | - | - | - |
整备质量(Kg): | 1740 | 1845 | 1775 | 1845 |
车身结构: | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
车门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 4 |
油箱容积(L): | 66 | 80 | 80 | 80 |
行李厢容积(L): | 540 | 540 | 540 | - |
发动机 | 奔驰E级 2012款 E200L CGI优雅型 | 奔驰E级 2012款 E300L 优雅型 | 奔驰E级 2012款 E260L CGI时尚型 | 奔驰E级 2012款 E300L 时尚豪华型 |
发动机型号: | - | - | - | - |
排量(mL): | 1796 | 2996 | 1796 | 2996 |
排量(L): | 1.8 | 3.0 | 1.8 | 3.0 |
进气形式: | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
气缸排列形式: | L | V | L | V |
气缸数(个): | 4 | 6 | 4 | 6 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | 9.3 | 11.3 | 9.3 | 11.3 |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径: | - | - | 82 | - |
冲程: | - | - | 85 | - |
最大马力(Ps): | 184 | 245 | 204 | 245 |
最大功率(kW): | 135 | 180 | 150 | 180 |
最大功率转速(rpm): | 5250 | 6000 | 5500 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 270 | 300 | 310 | 300 |
最大扭矩转速(rpm): | 1800-4600 | 2500-5000 | 2000-4300 | 2500-5000 |
发动机特有技术: | - | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 97号(京95号) | 97号(京95号) | 97号(京95号) | 97号(京95号) |
供油方式: | 直喷 | 多点电喷 | 直喷 | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
环保标准: | 欧IV | 欧IV | 欧IV | 欧IV |
变速箱 | 奔驰E级 2012款 E200L CGI优雅型 | 奔驰E级 2012款 E300L 优雅型 | 奔驰E级 2012款 E260L CGI时尚型 | 奔驰E级 2012款 E300L 时尚豪华型 |
简称: | 7挡手自一体 | 7挡手自一体 | 7挡手自一体 | 7挡手自一体 |
挡位个数: | 7 | 7 | 7 | 7 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
底盘转向 | 奔驰E级 2012款 E200L CGI优雅型 | 奔驰E级 2012款 E300L 优雅型 | 奔驰E级 2012款 E260L CGI时尚型 | 奔驰E级 2012款 E300L 时尚豪华型 |
驱动方式: | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
前悬挂类型: | 三连杆式独立悬挂 | 三连杆式独立悬挂 | 三连杆式独立悬挂 | 三连杆式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
助力类型: | 电子液压助力 | 电子液压助力 | 电子液压助力 | 电子液压助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 奔驰E级 2012款 E200L CGI优雅型 | 奔驰E级 2012款 E300L 优雅型 | 奔驰E级 2012款 E260L CGI时尚型 | 奔驰E级 2012款 E300L 时尚豪华型 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型: | 脚刹 | 脚刹 | 脚刹 | 脚刹 |
前轮胎规格: | 255/45 R17 | 255/45 R17 | 255/45 R17 | 255/40 R18 |
后轮胎规格: | 255/45 R17 | 255/45 R17 | 255/45 R17 | 255/40 R18 |
备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
关键词:奔驰E级 责任编辑: 孟飞林
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.60 秒 | 0.00 米 | 8.80 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
高配车型配置让人满意,乘坐舒适,座椅对背部和腰部的支撑非常好,头枕比较舒服;大多数车主对内饰材质很满意,反映内外工艺很好,车辆稳定性也不错 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
外观贵气,舒适感极佳 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:乘坐舒适,“开宝马坐奔驰”这话深得人心。 最大缺点:空间一般,价格有点高,电子设备小毛病略多。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |